【南美侨报网编译张裕5月2日报道】近期燃油价格的上涨激起了巴西人对电动摩托车的兴趣。巴西基础设施部近日发布的一项调查显示，仅2022年前4个月，巴西新注册的二轮电动车数量就已接近2019年全年数量的9倍。

巴西G1网站5月1日报道，多款电动摩托车已经换代更新。部分型号配备了音响，还有一些甚至安装了倒档器。在戈亚斯州（GO）首府戈亚尼亚市（Goiânia），电动摩托车的价格从每辆5000雷亚尔至20000雷亚尔不等。

销售商马克斯·乔纳森（Marcos Jonathan）透露：“（近期）我们刚开业时预计每月可卖出30至40辆摩托车。第二个月，我们卖出了70辆车，而且这个数字每月都在增加。目前我们平均每月可卖出100至120辆摩托车。”

房地产经纪人道格拉斯·利马（Douglas Lima）表示：“它（电动摩托车）的驾驶成本几乎为零。我的能源账单每月可省下32雷亚尔。”

戈亚尼亚市一家商店一年前开始销售电动摩托车。商家注意到，一年以来消费者的类型发生了变化。以前，购买电动摩托车的消费者大多属于富裕阶层，购买这种车辆主要用于休闲活动。而现在电动摩托车已经变得流行起来，大多数消费者购买这种车的原因是节省开支。

银行雇员阿尼巴尔·卡瓦略·马丁斯（Aníbal Carvalho Martins）家中拥有一辆汽车和一辆摩托车，但为了节省开支，他已经决定将汽车闲置在车库，然后用摩托车换两辆电动摩托，供自己和妻子使用。

除节省能源费用外，电动摩托车在维护方面也能节省部分成本。巴西电动汽车协会（ABVE）超轻型车辆部门副主席瑞·阿尔梅达（Rui Almeida）强调：“这种车的维护成本比燃油摩托车低8到10倍。由于机械运动部件的数量大大减少，因此车辆的磨损速度也会大大降低。”

（编辑：楠木）