近日，一票满载巴西牛肉的集装箱稳稳停靠重庆果园港，在这里高效完成全部清关流程。这看似寻常的一幕，却得益于巴西与重庆国际物流新通道的打通。如今，重庆已成为巴西牛肉进口核心主港。

重庆“上游新闻”报道，长期以来，巴西牛肉进入重庆等地，需经历“海运至沿海港口—清关—转（中国）国内物流”这种多环节辗转的传统物流模式，环节多、耗时长，也显现出内陆地区在国际贸易中的“窘境”。本票货物则是由全球头部牛肉生产商首次提供重庆主港报价，让重庆与上海等沿海大港同样具有“议价权”，“一柜到底”的江海联运模式让集装箱从巴西启运后，经上海洋山港直达重庆果园港。全程无需换箱、开箱，所有入境申报、清关查验等手续在重庆一次性完成。这一模式真正激活了重庆两路果园港综保区肉类口岸的核心功能，实现了国际贸易规则与内陆口岸流程的无缝对接。

自2024年6月开启合作以来，重庆保税港区与全球第二大牛肉生产商累计合作规模已超3亿元。此票货物是双方基于长期深度合作，在供应链布局上进行的战略协同，也是双方首次将巴西牛肉的进口终端直接设定在重庆。这彻底改变了内陆地区依赖沿海港口进口大宗商品的传统格局。

同时，通过精简中转环节，单柜物流成本降低。更深层次的优势体现在资金流上，国际贸易中，尾款支付与货物到港时间紧密挂钩。新模式将目的港内迁至重庆，意味着企业支付尾款后，货物旋即抵达本地市场，极大减少资金沉淀成本。物流与资金的双重成本优化，让巴西牛肉在西部市场形成明显价格优势，还能在保持相近运输周期的前提下，让“口岸经济”的直达效益真正惠及终端消费者。

随着直达通道的贯通，重庆果园港正从“经停站”变为“目的地”，跻身巴西牛肉进口的核心主港行列，国际集散功能显著增强。

另据中新网报道，中国驻圣保罗总领馆副总领事谢炎村曾表示，近年来，重庆积极拓展对外交流合作，与巴西在经贸、文化、教育等领域的往来日益密切。

“侨建新重庆——‘侨助千企万品出海’行动走进巴西圣保罗”活动9月在圣保罗举办。谢炎村称，此次推介会为重庆与圣保罗搭建了一个深入交流、增进了解的平台，为两地企业创造了更多合作机遇。