截至3月5日，由中国企业承建的连接尼日利亚拉各斯和伊巴丹的铁路（拉伊铁路）已安全运营1000天，不仅便利民众出行，也助力提升港口与内陆货物运输效率，加快尼日利亚工业和经济活动提质升级。图为3月2日，在尼日利亚拉各斯的拉伊铁路莫博拉吉·约翰逊火车站，乘客与客运列车合影。新华社

2021年6月，在共建“一带一路”倡议指引下，由中国土木工程集团有限公司（中土集团）承建的拉伊铁路正式通车运营，干线全长约157公里，支线长约7公里，采用现代化铁路标准，设计时速150公里。图为3月2日，列车从拉伊铁路莫博拉吉·约翰逊火车站驶出。新华社

3月2日，在尼日利亚拉各斯的拉伊铁路莫博拉吉·约翰逊火车站，乘客坐在车厢内。新华社

2月27日，在尼日利亚拉各斯，拉伊铁路的中方员工指导当地新进学员学习机车知识。新华社

3月2日，列车停在拉伊铁路莫博拉吉·约翰逊火车站。新华社

2023年12月5日，拉伊铁路货运列车行驶在尼日利亚奥贡州。新华社

2月27日，在尼日利亚拉各斯，拉伊铁路的中方员工指导当地新进学员学习机车知识。新华社

3月2日，在尼日利亚拉各斯的阿帕帕港口，拉伊铁路货运列车等待卸货。新华社

3月2日，在尼日利亚拉各斯的拉伊铁路莫博拉吉·约翰逊火车站，中方指导司机魏汝军与当地司机塞拉·阿比亚拉在驾驶室调整车辆，准备发车前往伊巴丹。新华社

2020年12月，拉伊铁路载客试运行期间，乘客与列车合影留念。人民网/中土公司供图

拉伊铁路自正式开通以来，客流量超200万人次，最高月发送旅客超过15万人次，客运列车平均上座率超过80%。图为一趟列车行驶在拉伊铁路上。大陆央视新闻客户端

拉伊铁路拉各斯站外景。大陆央视新闻客户端

近日，由中国土木工程集团公司承建的尼日利亚拉各斯轻轨红线项目在伊凯贾车站举行一期通车暨二期签约仪式。该项目是中国土木继拉各斯轻轨蓝线后实施的第二条轻轨，与拉伊铁路共线运营，利用拉伊铁路富余运能，承担拉伊铁路通道内拉各斯市区客运交通。图为红线司机阿尼玛沙翁驾驶车辆。人民网

尼日利亚总统提努布、拉各斯州州长桑沃-奥卢出席拉各斯轻轨红线项目一期通车仪式。图为尼日利亚总统提努布(前排右二)、拉各斯州州长桑沃-奥卢(前排右三)在刷卡进站。人民网