道岔捣固车近日在云南昆明下线并通过验收，将启程远赴巴西。昆明《云南日报》

近日，云南省首次出口巴西的铁路大型养路机械——道岔捣固车在昆明下线并通过验收，即将启程远赴南美。这是云南深度融入“一带一路”建设进程中，在高端装备制造领域取得的又一标志性成果。

昆明《云南日报》报道，本次下线的道岔捣固车是专门为巴西复杂铁路工况量身定制的专属产品。研发团队针对巴西热带气候特点、复杂道岔布局及高标准环保需求，进行了多项适应性创新设计。

据介绍，该车在核心控制系统、作业精度、环保降噪等方面实现突破，完全适配巴西1600mm宽轨距，更具备在40‰大坡道上稳定作业的强大能力，能够对铁路轨道进行高精度测量、起道、拨道和捣固作业，有效解决轨道几何尺寸偏差问题。与该车同批次出口的，还有正线捣固车与配砟整形车各一台，将形成较为完备的铁路线路养护施工车组，为巴西铁路安全高效运行提供“中国方案”。

北京《环球时报》报道，巴西中国问题研究中心主任罗尼·林斯曾表示，在过去几年，巴西社会对中国的认知有明显变化，中国的形象已经从“产品生产国”变成“具有全球影响力的经济和技术强国”。这一转变的出现，很大程度上源于中国在巴西许多重要领域日益增长的投资，这些投资被认为对巴西的国家发展作出直接贡献。

林斯说：“比如，在能源领域，中国企业参与了水电站、太阳能和风能项目的建设，推动了巴西的可持续发展；在通信技术方面，华为通过5G网络的覆盖和电信基础设施的建设，成为巴西数字化发展的重要推动力；此外，中国对港口和铁路等基建项目的参与，也提高了巴西的物流能力，为我们的出口行业提供了强劲支持。”

北京《中国新闻周刊》此前报道，就双边贸易而言，2024年中巴双边贸易额为1881.17亿美元，同比增长3.65%。中国已连续15年是巴西最大的贸易伙伴，其中大豆等农产品出口占据较大比重，中国长期是巴西最大的农产品进口国。

与此同时，中国出口巴西贸易额同比增长22%，其中主要增长点包括新能源汽车及零部件。据不完全统计，2024年1月至11月，巴西自中国共进口新能源汽车14.99万辆，中国新能源汽车在巴西市场展现出强劲的市场竞争力。有预测称，通过相关合作机制的深化和发展战略协同，中巴双边贸易额有望在2025年或2026年突破2000亿美元大关。