美籍华人探险者:中国旅途昔非今比
发布时间: 2020-11-26 01:38:28 来源:南美侨报 作者:张励 浏览次数: 评论:0


2018年,美籍华人谷岳在加拉帕戈斯群岛。受访者供图

【南美侨报特约记者张励报道】“我现在不会选择搭车了,也很少坐汽车火车去旅行,我喜欢更自由的旅行方式。”过去二十多年间,美籍华人、旅行探险爱好者谷岳一直在探索世界的路上,如今,与他相伴旅程的是一辆摩托。

1990年,亚运会年,北京举办了第一届车展。在街头私家车“能见度”不高的当时,不计其数的热情市民骑上自行车赶去看车展。同一年,11岁的谷岳随母亲移民美国。停留在谷岳记忆中的,依然是满街的自行车。十几年后,辞掉美国通用电气高薪工作的谷岳开始在全世界流浪。2010年,谷岳和朋友刘畅共同完成的纪录片《搭车去柏林》播出并大火,他们在2009年的夏天从北京出发,一路搭陌生人的车,经过1.6万多公里,穿越13个国家,最终抵达柏林,探望谷岳的女友伊卡。

后来,“粉丝”们将谷岳称为“中国公路旅行启蒙者”。谷岳的游历,给无数中国人心里种下了“去探险、去爱、去看世界”的种子。

“一切旅行方式我都尝试过了,除了骑单车。”其后的十年间,谷岳骑着摩托穿越过中南美洲;带着北京的哥去印度开“三蹦子(三轮摩托车)”;牵着骆驼在塔尔沙漠徒步;带着牧区长大的蒙古族小伙子去加勒比海航行……他最喜欢的,还是骑摩托去玩:“开车旅行对我来说就像看VR一样,骑着摩托车融入环境才有真实感。” 旅途中遇到的曲折和惊喜,常常被谷岳记录下来,发在微博上。

如今,谷岳不仅拍旅行纪录片、短视频、写书,也成立了一个俱乐部,带着会员天南地北去旅行,会员们喜欢和他一起自驾、骑行:过去二十年间,人们的旅游出行方式也在发生着变化。

“现在真的太幸福了,出门有飞机有高铁的。我到现在还记得当年去拉萨那一路有多苦。”提起当年那段旅程,谷岳忍不住会笑出声。

当时还没有青藏铁路,从北京坐火车到青海格尔木就要两天。从格尔木到拉萨,只能坐30多个小时的长途大巴。“车上全是人,有晕车吐的,有臭袜子,路还特别颠。”一天晚上谷岳闹肚子,司机将他放在路边,一直按喇叭让他快点解决。“当时真怕被丢在路上,那可是唐古拉山口边上。”谷岳说。

现在,绿皮火车和大巴车上挤满人的场景再也看不见了。“人有时候会怀旧,但过去这种出行体验我是绝不会怀念的。现在想想,以前去旅游也挺折磨的啊。”谷岳说。

前不久,谷岳在青海骑行时看到一段新的铁路,他听说是很快要通车的格库铁路:“以后坐着火车就能到楼兰古城。很多以前不方便去的地方,现在可以去了,了不起。”

谷岳喜欢在在非铺装路面上骑行,但找这种路如今也不好找了,中国国内的路都修得不错,即使去山村里也是如此。2000年时,谷岳遇到过一位骑行新藏线的比利时人,因为这一路路况太差,此人曾向他大吐苦水。谷岳有时也会想,现在若再遇到这个人,他恐怕不敢相信现在的路变成了什么样。

在海外旅行,偶尔也能遇到“中国基建”的身影。有一次,谷岳从肯尼亚内罗毕骑行到埃塞俄比亚的边界,几年前的攻略上还说这条路路况很差,于谷岳做好了花费两天时间的准备,没想到一天就走完了,后来才了解这条路是中国人建的。

今年,疫情也没有放缓谷岳的脚步,他正在做一个叫“出门转转”的视频系列。他希望带大家挖掘一些中国国内美丽而小众的地方。“很多地方你即使去过,依然可能会错过很多美好的景色,我觉得去尝试也是蛮好的。”

(编辑:程梓)