8月28日，一艘货轮通过巴拿马运河的米拉弗洛雷斯船闸准备驶入太平洋。新华社

巴拿马运河管理局25日公布的最新年报显示，巴拿马运河2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日）净收入达34.53亿美元，比上一财年增加约3亿美元。

新华社报道，年报显示，2024财年，巴拿马运河货物通行量为4.23亿吨，累计通行深吃水船舶9944艘，同比减少21%。该财年总收入达49.86亿美元，与2023财年相比增加1800万美元，运营成本缩减5%。巴拿马运河管理局预计，2025财年运河营收将达56.24亿美元，货物通行量将达5.2亿吨，通行深吃水船舶将达1.2万多艘。

大陆央视报道，受到厄尔尼诺现象的影响，巴拿马运河出现了历史上罕见的旱情，2023年的雨季期间，运河降雨同比去年减少41%。巴拿马运河的淡水资源主要来自加通湖，但是加通湖在去年12月的水位水平，比过去5年的平均水位，已经下降了2米。

2023年以来，巴拿马运河管理局为了应对旱情，已经多次下调通行船只的吃水深度，这意味着每艘船可以运载的货物大幅度减少。巴拿马运河管理局也在想办法，提议投资9亿美元修建一座新水库，以增加运河淡水资源并提高通行能力。

受此影响，一些船运公司不得不改变海运路线，绕道苏伊士运河、麦哲伦海峡或者非洲南部的好望角，另一些船运公司的船舶等待通行运河的船舶等待时间被拉长，这导致很多货物的运输周期被拉长，运输成本不断增加。

巴拿马运河连接太平洋与大西洋，全长80余公里，是全球重要贸易水道之一。巴拿马运河于1914年8月15日通航，今年巴拿马运河迎来通航110周年。