【南美侨报网编译毛伯贤报道】玻利维亚第5503号最高法令一经颁布便遭到多个组织反对，包括中央工会（COB）和司机联合会等。但同时，有经济学家认为，该法令中的“冲击性”措施是必要的，但这些措施应逐步实施。

反对者敦促政府评估新法令的经济影响

玻利维亚《意见报》21日报道，第5503号最高法令包含120条条款和8项过渡性规定，涵盖技术、社会保障、税收和经济等不同领域。

中央工会执行秘书马里奥·阿戈约（Mario Argollo）近日表示，将在全国范围内开展抗议活动。这是一场维权活动，将和平进行，旨在保护民众的经济状况免受新法令的影响。

阿戈约认为该法令直接影响玻利维亚家庭，并称此举“毁了许多家庭的圣诞节”。在此背景下，他敦促政府重新审议这项被其称为“武断”的法规，并评估其社会经济影响。

同样，为反对该法令，司机联合会曾宣布于22日起实施无限期运输罢工。但在与政府代表举行会议协商后，该组织叫停了罢工。

司机联合会执行秘书卢西奥·戈麦斯（Lucio Gómez）表示，鉴于第5503号最高法令导致燃料价格上涨，他们要求调整公交票价。该组织与政府达成的协议规定，政府将召集各市政当局启动公共交通新费率的讨论程序。

经济学家：调整有必要，但方式有问题

据悉，新法令导致汽油价格上涨86%，从每升3.74玻利维亚诺涨至6.96玻利维亚诺；柴油价格上涨163%，从每升3.72玻利维亚诺涨至9.8玻利维亚诺。

不同于反对的声音，至少3位经济学家通过社交媒体表达了对该法令部分措施的认可。经济学家贡萨洛·查韦斯（Gonzalo Chávez）指出，法令中的“价格透明化”措施效果明显。法令取消燃料补贴导致燃料价格上涨，柴油是重型运输、农业工业和物流的燃料，因此其价格上涨将对生产成本产生连锁反应，最终影响食品和基本商品的价格。

为减轻这些措施对民众的冲击，政府推出有针对性的社会补偿方案，一方面上调最低工资，另一方面提高了社会保障类补贴的金额。由此看出，政府正加大力度保护非劳动群体、老年人和学生，同时期待工资调整能维持就业人口的购买力。

经济学家贡萨洛·科尔克（Gonzalo Colque）则认为，调整有必要，但方式有问题。这项法令在许多方面的措施是必然之举。但问题在于，部分措施非常激进且风险很高。这些措施可能导致通胀压力过大，汇率飙升，进而引发全面通胀螺旋。通胀螺旋指物价水平因自我强化机制呈现持续上升的经济现象，通常由供给冲击与需求扩张共同作用形成。

科尔克总结：“手术不可避免，但选择高风险手术并非必然。”

总统：燃油补贴不可持续

另据报道，在电视节目《与总统对话》中，总统帕斯阐释并澄清第5503号最高法令的核心内容。在长达1小时的节目中，帕斯回答了来自不同社会阶层代表的问题，包括年轻专业人士、退休人员、运输业者、商人和医疗工作者。

关于燃油补贴，帕斯解释，该措施不可持续，即使关闭国家机构或削减工资，财政资源也仅够维持数月补贴。他强调，问题根源不在于取消补贴的时机，而在于历届政府决策缺位。

作为补偿措施，帕斯宣布将社会保障类补贴金额提高，而这些资金将通过削减国家官僚机构来筹集。

帕斯强调：“第5503号最高法令标志着经济管理模式不可逆转的变革。虽然仍有改进空间，但我们绝不会倒退。”