【南美侨报网编译乔莯报道】智利民航局（JAC）最新数据显示，2025年上半年全国航空客运量突破1430万人次，创同期历史新高。其中国际航线客运量同比增长9.2%，这一强劲表现使智利有望成为南美区域航空枢纽。政府宣布将投入超过1万亿比索，启动全国机场现代化改造计划，并推进圣地亚哥（Santiago）国际机场扩建工程。

智利网站“cooperativa”27日报道，智利航空公司协会（Achila）和国际航空运输协会（IATA）代表在接受采访时表示，智利在交通和旅游业发展方面蕴藏巨大潜力。后疫情时代航空业持续复苏，为拓展国内航线网络、增强区域互联互通提供了重要机遇。同时，随着智利持续吸引全球旅客，航空公司正逐步谋划开辟更多高潜力国际直飞航线，推动市场竞争，为游客带来更多便利。

两家机构强调，公私合作模式对创造良好发展环境至关重要，但同时指出当前面临的主要制约因素：高昂的运营成本限制了航空运输网络的扩展；同时部分立法提案可能对行业发展带来不利影响。

智利设施政策委员会（CPI）成员阿尔瓦罗·佩尼亚（Álvaro Peña）表示，智利具备成为连接大洋洲、亚太地区和南锥体国家（阿根廷、智利、乌拉圭、巴拉圭和巴西）航空枢纽的区位优势。但他同时提醒，现有基础设施仍面临两大挑战：一是机场硬件设施难以满足持续增长的客运需求；二是区域发展不均衡问题突出，现阶段圣地亚哥机场资源过度集中，而其他地区机场建设相对滞后。

公共工程部长杰西卡·洛佩斯（Jessica López）回应称，当前首要任务是提升17个主要机场的基础设施水平，重点确保航站楼、跑道和停机坪等关键设施能够满足不断增长的航空运输需求，为旅客提供优质的出行体验。

洛佩斯详细介绍了机场现代化改造规划。到2035年，政府计划投入超过1万亿比索用于全国范围内的机场升级改造，该金额不包括特许经营商的额外投资。其中，拉帕努伊（Rapa Nui）、纳塔莱斯港（Puerto Natales）、卡斯特罗（Castro）、奥索尔诺（Osorno）及瓦尔迪维亚（Valdivia）等机场将进行重点改造。同时，相关机构与正在评估地区机场的发展潜力，奇廉（Chillan）机场已启动旅客需求调研，预计于2026年完成评估工作。

作为国家航空枢纽建设的重点项目，圣地亚哥阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场（Aeropuerto Arturo Merino Benítez）的扩建工程正在新普达胡埃尔（Nuevo Pudahuel）公司管理下顺利推进。该工程将使机场年吞吐量从1600万人次跃升至3800万人次。到本世纪中叶，后续扩建计划将使该机场年吞吐量达到8400万人次。

此外，智利民航总局（DGAC）正在全国范围内实施空管系统现代化升级工程，包括更新显示系统、雷达设备、通信系统以及各类传感器，以全面提升航空管理能力。