【南美侨报网编译乔莯报道】智利公共工程部（MOP）下属港口工程局（DOP）近日提出一项建设计划，拟在马乌莱大区（Maule）佩尤韦镇（Pelluhue）的洛斯博特斯（Los Botes）海湾建造60米长的防波堤，以改善当地传统渔业作业环境。但这一项目因可能破坏中南部最优质的滑板冲浪场地，已引发当地民众和冲浪爱好者的强烈反对。

智利ADN电台网站12日报道，洛斯博特斯海湾是智利的一个特色旅游发展区（ZOIT），冲浪运动是其核心旅游资源之一。据悉，由于该海域相关设施长期闲置超过10年，当地渔民已转至邻近的库拉尼佩海滩（Curanipe）作业。

为振兴当地渔业，政府计划投资约40亿比索建设防波堤，具体方案包括建造防波堤墙以形成安全停泊区，调整部分基岩高度确保船只通行顺畅，以及安装固定船只的锚环。然而，由于该项目未提交环境影响评估报告，引发了专业机构和当地社区的强烈质疑。他们要求开展更加全面的环境评估，并确保有民众参与。

类似争议早有先例。此前，有报道称，港口工程局实施的18亿比索港口改造项目不仅导致世界级冲浪地“拉戈特拉”（La Gotera）遭到严重破坏，也未能实现重振渔港的目标。而其他地区，如皮奇莱穆（Pichilemu）和阿里卡（Arica）等地的成功案例则证明，冲浪产业对促进地区旅游经济、城市发展和体育事业有重要推动作用。

当前的争议反映了沿海地区普遍存在的两难抉择：既要满足传统渔业的生产需求，又要保护具有多重价值的自然海域。这些海域空间不仅是重要的生态区域，更承载着当地的身份认同、体育运动、文化传承和旅游发展等多元功能。

佩尤韦的工程与多个国际上的案例形成了呼应，包括秘鲁的卡波布兰科（Cabo Blanco）和拉埃拉杜拉（La Herradura）等地。这些地区设计不当的港口工程既无法达成预期的经济效益，又会对海洋生态环境造成永久性损害，甚至因安全隐患直接威胁渔民的生命安全。