一名购车者正在试乘车辆。厄瓜多尔网站“expreso.ec”

【南美侨报网编译肖怡然报道】厄瓜多尔汽车工业协会（Aeade）7日发布的报告显示，2024年，厄瓜多尔新车总销量为10.83万辆，同比下降18.2%，主要原因是国内不安全局势和停电导致投资和经济低迷，家庭购买力出现下滑。

厄瓜多尔网站“expreso.ec”报道，厄瓜多尔汽车工业协会执行总裁杰纳罗·巴尔登（Genaro Baldeón）表示：“总统选举临近、安全问题及能源危机对消费者信心和销售动力产生了影响，此外，信贷也出现了收缩。”

报告显示，去年售出的新车中，轻型汽车销量同比降幅最大，为19.4%，重型汽车销量同比下降4%。

虽然新车总销量出现下滑，但混合动力汽车备受购车者的偏爱，共售出1.04万辆，同比增长22%，另外，电动汽车销量为1823辆，同比减少2.5%。

从省份来看，皮钦查省（Pichincha）的汽车销量居全国首位，为5.41万辆，但同比下降了15.7%；瓜亚斯省（Guayas）紧随其后，为3.77万辆，同比下降17%；阿苏艾省（Azuay）位列第三，为1.22万辆，同比下降23.1%。

从品牌来看，雪佛兰是最畅销的新车品牌，售出超1.99万辆；排在第二位的是起亚，销量为1.67万辆；丰田位列第三，为6654万辆。

不过，值得一提的是，销量排在前10名的汽车品牌中，仅有铃木和长城的销量出现正增长，同比增幅依次为5%和3%，主要得益于这两个品牌在市场上推出的混合动力汽车。

此外，厄瓜多尔汽车工业商会（Cinae）执行董事大卫·莫利纳（David Molina）表示，2025年，汽车销量将延续下降的局面，至少要到5月份为止，届时将确定新一届国家领导者，不确定性将会减少。