美国《华盛顿邮报》近日刊文报道，自2023年10月7日起，已有超过6万名加沙人被杀害，其中1.85万人是儿童。该报列出的部分儿童名单铺满报纸整版，每个名字背后，都是一个未完成的生命。

新华社报道，自加沙冲突爆发以来，儿童死亡人数占加沙地带全部死亡人数的31%。加沙儿童“有的在床上被杀，有的在玩耍时被杀，还有很多未等到学会走路就被埋葬”。

联合国儿童基金会近日表示，对儿童来说，加沙是世界上最危险的地方。每小时有超过一名巴勒斯坦儿童被杀害。

“试想一下，近两年来，每天都有一整间教室的儿童被杀害。”该组织执行主任凯瑟琳·拉塞尔说。

此外，拉塞尔表示，32万加沙地带儿童正面临急性营养不良风险，数千人患有最严重的重度急性营养不良。7月上旬已有5000名儿童因营养不良入院，创冲突以来新高。

鉴于加沙地带人道主义危机日益严峻，多国近日向当地空投援助物资。

北京“参考消息网”报道，自7月27日以色列宣布实行“人道主义暂停”以来，西班牙、德国、英国和法国已宣布将参与空投援助，但该策略受到联合国和人道主义组织的批评。

近东救济工程处发言人朱丽叶·图马强调，着手应对加沙危机的唯一方法是“每天涌入至少500或600辆满载食物和其他基本物资的卡车”。她说，飞机空投物资“是完全低效的”。一架飞机能够运输的物资数量与一辆卡车相比微乎其微，成本却高得多。

无国界医生组织应急部门负责人何塞·马斯表示，空投正在“转移人们对真正重要问题的关注，那就是开放现有的边境口岸并让足够的卡车进入”。

马斯说，空投“像是象征性的姿态。这是作秀式的人道主义援助，因为它不奏效”。

他补充说，空投已经让以色列得以缓解原本一直增长的国际压力。

联合国援助机构官员也表示，空投物资的成本至少是卡车运输的百倍，且效率低下。但由于以色列对陆路运输设卡严查，空投实属“无奈之选”。

联合国人权事务高级专员办事处在报告中说，尽管以色列7月27日宣布每天在固定时段暂停在加沙部分地区的军事活动，但以军仍持续在物资车队路线和物资分发点附近发动袭击。自5月27日以来，加沙地带至少1373名巴勒斯坦民众在寻求物资援助时遇难，其中仅7月最后两天就有至少105人死亡。

“大多数杀戮是以色列军队所为。”报告说，859人死在美国和以色列支持的私营组织“加沙人道主义基金会”物资分发点附近，514人死在物资车队途经的地方。

中新网援引美联社报道，加沙地带医院表示，当地时间3日，至少33名寻求食物的巴勒斯坦人遭到以色列军队袭击死亡。

目击者称，当时，饥饿的人群涌向援助地点，却突然遭遇枪击。其中一名目击者称，看到至少3个人在地上流血，“由于子弹，我无法停下来帮助他们”。

以色列军方对此表示否认，美国和以色列支持的加沙人道主义基金会媒体办公室还表示，在其援助物资分发现场附近“没有发生枪击事件”。

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