美国环境保护署29日公布一项提案，拟撤销2009年发表的一项研究报告中的科学认定，即温室气体排放危害公众健康和福祉。该认定被视为美国政府监管温室气体排放、推动电动车发展及应对气候变化的重要法律基础。

新华社报道，美环保署署长李·泽尔丁在美国印第安纳州一家汽车经销店宣布了这一提案。环保署在一份声明中指出，2009年的认定已带来逾1万亿美元的监管成本，如获撤销，预计每年可节省540亿美元。

声明称，若提案最终通过，将废除所有针对机动车及其发动机的温室气体排放标准，从而恢复消费者购车选择权，降低运输成本，并减轻家庭负担。

泽尔丁表示，这项提案旨在结束美国汽车制造商和消费者16年来面临的政策不确定性。“如果撤销该认定及其衍生法规，将终结对美国企业和家庭征收的逾万亿美元甚至更多的隐性税款。”

北京“参考消息网”援引路透社29日报道，若这一举措最终敲定，现行对汽车尾气、发电厂、烟囱及其他污染源的温室气体污染限制将不复存在，同时也会阻碍美国未来抗击全球变暖的努力。

环保组织对这一举措予以强烈谴责，称其意味着美国应对气候变化的行动走到了尽头——即便全球变暖的影响变得愈发严重。

“地球正义”组织负责人阿比盖尔·迪伦说：“从今天的公告来看，环保署毫不含糊地告诉我们，美国应对气候变化的努力已经结束。那些为气候变暖提供最大助力的行业收到的信息是‘制造更多污染吧’。所有正遭受气候灾难之苦的人们收到的信息则是‘自求多福’。”

多个环保组织、一些州和律师表示，预计这一举措将引发法律大战。

美国货车运输协会对这一公告表示欢迎。其会长克里斯·斯皮尔称，拜登时期的车辆排放标准“将货车运输业推向了经济毁灭之路，并严重伤害了我们的供应链”。

加州空气资源委员会主席利亚妮·伦道夫说，环保署的有关举措是“在污染者的梦幻大陆和经过验证的科学之间选择了前者。同时，在现实世界里，地球将继续遭受不受控制的碳污染带来的后果”。

美国广播公司报道，美国是全球历史第一排放大国、全球累计温室气体排放最多的国家。然而，早在今年3月，泽尔丁就宣布拟废除拜登政府制定的一系列应对气候变化和保护环境的法规，包括对发电厂的排放限制、保护水道免受有害污染、放宽尾气污染限制等。此次提案被视为系列行动的关键一环。

在美国，仅高温天气就能造成每年近千亿美元的经济损失。有智库研究报告显示，高温导致美国劳动者生产力下降，预计每年会给美国造成约1000亿美元的损失。而随着极端高温天气变得更加频繁，报告预测称，到2030年这一数字预计将翻一番，达到2000亿美元。

责任编辑：含叶