美国天西航空运营的一架3788客机18日在北达科他州迈诺特上空险些与美军B-52轰炸机相撞。为躲避该轰炸机，飞行员采取急转弯的“激进”措施。事件发生在美国北达科他州沃德县，当地的民航国际机场和美军空军基地紧挨在一起。

大陆央视报道，该客机18日从明尼苏达州明尼阿波利斯市飞往北达科他州迈诺特国际机场，并已获塔台许可降落。但一架B-52轰炸机突然出现在其飞行路径上，该航班被迫向右急转，然后爬升绕行后再次尝试并完成降落。

根据社交媒体上披露的飞行员现场录音，他向乘客解释说：“我不明白为什么他们没有提前通知我们，因为空军基地是有雷达的……总之，这不是一次愉快的经历。”他表示，轰炸机速度比航班快很多，客机急转弯是最安全的规避操作。

美国空军方面没有提供该事件的具体细节，只是表示，一架B-52轰炸机当时正为在迈诺特举行的北达科他州博览会进行飞行表演。迈诺特空军基地位于迈诺特民航国际机场以北约20公里，美国空军第五轰炸机联队驻扎在此。

美国媒体评论指出，这起险些相撞事件再次凸显了美国军方与民航管理机构在共用空域协调方面存在问题。

成都“红星新闻”网报道，米诺特国际机场本身并未配备雷达系统，塔台主要依靠目视引导，而附近的米诺特空军基地虽有雷达，但此次似乎未事先通报B-52轰炸机的飞行计划。目前尚不清楚两架飞机之间当时的实际距离，以及民航客机是否触发了防撞系统（TCAS）。SkyWest航空表示，已就该事件展开内部调查。

一名乘客在社交媒体上分享了事发时的机舱画面，并写道：“那一瞬间我感觉胃在翻江倒海。飞机瞬间好像是侧着飞的……我从窗户往外看，看到的不是蓝天，而是地上的草地。”

值得注意的是，这起险情距离弗吉尼亚州华盛顿郊区罗纳德·里根国家机场的致命事故仅有6个月时间。去年年底，该机场发生一起军用直升机与客机相撞事件，造成67人罹难。

责任编辑：含叶