美方初步调查评估消息称，印度航空失事航班的黑匣子录音显示，机长关闭了控制两台引擎燃油供应的开关，这可能是导致坠机的直接原因。

大陆央视新闻17日报道，该录音内容为两名飞行员之间的对话，目前调查重点已从技术故障转向机组操作失误。

中新网援引美国《华尔街日报》16日报道，录音中，正驾驶这架波音787客机的副驾驶在飞机离地爬升后，询问经验更丰富的机长为何将开关拨到“切断”位置。知情人士称，副驾驶先是惊讶，随后陷入恐慌，而机长则显得异常冷静。

此前发布的事故初步调查报告简要提及了这段对话，但未指明具体是哪位飞行员说的话。印度飞机事故调查局的报告中写道，一名飞行员质问另一人为何移动开关，而另一人则否认操作。

涉事航班的机长苏米特·萨巴瓦尔是拥有数十年经验的资深飞行员。报告显示，两个燃油开关被依次关闭，间隔仅1秒。约10秒后，开关又被重新打开。飞机最终在艾哈迈达巴德机场附近坠毁，机上242人中仅1人生还。

据知情人士、追踪调查的美国飞行员和安全专家称，初步报告中的细节进一步暗示，关闭开关的正是机长。但报告并未说明这一动作是意外还是蓄意为之。

不过印度方面尚未得出任何结论。印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊呼吁避免对事故过早定性，强调调查“远未结束”，该航司表示将全力配合调查。

针对飞行员操作的报道，印度民航部及事故调查局新闻官称其“片面”，拒绝进一步置评。

另据大陆央视新闻客户端报道，继印度航空公司坠机事故调查提及波音客机燃油开关后，多国航空公司纷纷对旗下多个型号的波音客机燃油开关加强检测。

印度民航总局已于14日指示该国所有航空公司在21日前对其运营的波音787、737等型号飞机燃油开关及其锁定系统进行紧急检查。

韩国国土交通部宣布，已依据美国联邦航空局2018年发布的建议措施，命令韩国各航司15日检查旗下客机燃油控制开关。韩国旗舰航企大韩航空公司当日表示，已主动启动检查工作。日本两大航司全日空和日本航空同样表示，正依据2018年美方建议进行检查。

新加坡航空公司15日说，已对新航及其下属廉航运营商酷航的波音787系列机队的燃油开关进行了预防性检查，确认所有设备运行正常。德国汉莎航空集团称，它早在2018年美方发布建议同年就对旗下波音787飞机燃油开关做过检查，印航空难后再次检查，未发现问题。

路透社13日曾披露，美国联邦航空局11日发布适航通知称，该航空监管机构不认为需要就燃油开关针对787等所有波音飞机型号发布适航指令。波音公司也不建议航司就燃油开关采取行动。