印度航空事故调查局近日发布一个月前印度航空客机坠毁事故的初步调查报告。报告披露两名飞行员的对话内容等细节，显示客机起飞后不久，两台发动机就失去了燃油供应。多名人士表示，调查重点已缩小到“发动机燃油开关的操作上”。

新华社报道，这份长达15页的报告显示，涉事客机起飞后不久，两台发动机失去燃油供应。

报告说，客机坠毁前，控制两台发动机燃油流量的开关在一秒内先后从“运行”切换至“切断”位置。驾驶舱语音记录器的录音中可以听到其中一名飞行员问：“为什么要切断飞机供油？”另一名飞行员回答：“我没有”。调查人员说，这一过程将成为调查重点。

报告还显示，客机坠毁时两个开关都移回到了“运行”位置，其中一台发动机有恢复运行迹象，但最终无力回天。

专业航空网站“气流”近日援引多名调查知情人士消息报道，调查重点已缩小到“发动机燃油开关的操作上”，完整分析报告可能还需数月甚至更久才能完成。

专家表示，燃油开关不可能被意外触动。美国航空安全专家安东尼·布里克豪斯表示很难相信是飞行员故意为之，“如果飞行员这样做，动机是什么？”

美国航空专家约翰·南斯说，两个燃油开关在一秒内先后切断，这大致相当于人为操作的时间。他强调，飞行员在飞行过程中尤其是在爬升阶段，正常情况下绝不会关闭这些开关。

大陆央视新闻客户端报道，13日，知情人士表示，美国联邦航空管理局（FAA）和波音公司已私下发布通知，称波音飞机的燃油开关锁是安全的。

据印度媒体报道，坠机事故共造成274人遇难，其中包括33名地面人员。