9月26日，美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工进入第12天，罢工潮进一步扩大。美国汽车工人联合会已经扩大罢工范围，新增了数千名罢工工人。

美国汽车工人联合会已经扩大罢工范围

大陆央视报道，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩此前表示，目前工会与三大汽车制造商中的福特的谈判取得了一定进展，或将达成协议；但与通用和斯泰兰蒂斯两家的谈判陷入停滞，工会因此决定采取更多措施。

目前，美国汽车工人联合会将罢工地点扩大到了通用汽车和斯泰兰蒂斯在美国20个州的38个零部件和分销中心。肖恩·费恩表示，之所以选择零部件和分销中心作为最新的罢工地点，是因为这是为车企们赚取巨额利润的地方。

美国商会运输基础设施和供应链政策负责人德雷克表示，罢工带来的影响是多方面的。如果罢工持续进行，预计很快会看到新车严重短缺情况，从而推高新车价格。

零部件供应趋紧汽车维修业面临冲击

受罢工影响，通用和斯泰兰蒂斯等公司的汽车零件也运输受阻，美国多地汽车零部件供应趋紧，部分汽车修理厂出现配件不全、维修周期延长，资金回笼受阻的情况，汽车服务和维修行业也开始承受汽车工人罢工带来的负面影响。

有业内人士表示，如果罢工持续，经销商库存会受到影响，而由于经销商或者修理厂拿不到零部件，原本维修只需要2至3周的汽车现在可能需要2到3个月。

在底特律市周边的一家小型修理厂，平日这里生意繁忙，往来车辆不断。但近日，修理厂负责人表示，受汽车工人罢工影响，汽车零部件运输受阻，他们随时可能因缺少零件被迫停工，进而波及普通消费者的利益。

福特停建中企技术造电池工厂

美国“政治”新闻网（Politico）报道，美国福特汽车公司宣布暂停在密歇根州新建一座电池工厂，按原计划该工厂将使用一家中国公司的技术制造电动汽车电池。

当地时间25日，福特发言人发布声明称，将暂停新工厂的建设工作，并限制在该工厂建造上的支出，“直到我们对自己运营该工厂并具备竞争力的能力有信心为止”。声明还称，福特尚未对围绕该工厂的投资计划作出最终决定。

报道称，福特公司没有说明暂停建设的具体原因，但在宣布这一决定之际，美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工已进入第二周，针对的是通用、福特和斯泰兰蒂斯三家公司。美媒报道指出，在汽车制造商将重点转向生产电动汽车的背景下，达成任何能够结束罢工的协议，都可能大幅提高这些公司承担的劳动力成本。

多名汽车工人举行罢工时遇袭

美国广播公司报道，美国警方说，9月26日，多名汽车工人在举行罢工活动时遭到一名员工驾车袭击，造成至少5人受伤。

当地警方说，这名员工在26日下午离开工厂时开车撞向人群。当时罢工人群堵塞了道路。至少有5人在事故中受轻伤。暂未逮捕嫌犯，也没有确定他的身份。

通用汽车公司发言人杰克·克劳利在一份声明中说，正与警方密切合作，对袭击事件进行调查。当地时间26日，美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工进入第12天，截至目前工会与制造商之间的谈判并无明显进展，罢工还将持续。