2025年上半年，中国主要港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连接的全球贸易航线，如一条条坚韧的蓝色动脉，为中国外贸注入澎湃动能。

中新网“三里河”工作室报道，在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年的中国海岸线，注定将涌动着一股强劲的变革浪潮。

数据上，在全球贸易遭受关税冲击的形势下，中国主要港口均交出了一份亮眼的成绩单。

上半年，宁波舟山港凭借71375万吨货物吞吐量再次稳居中国港口首位，唐山港和上海港分列二、三位，其货物吞吐量分别达到43357万吨和42559万吨。

这表明，在全球经济面对不确定性、商品贸易受地缘政治影响较大的背景下，港口航运依然是中国商品向全球范围内流通最具性价比的选择。

值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车（新能源汽车）、锂电池和太阳能电池等“新三样”正以其强劲的增长势头和巨大的发展潜力，成为中国外贸结构优化升级的关键动力。

上半年，“新三样”产品出口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计出口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸出口的新名片。

“新三样”释放外贸新动能，正是依托于港口网络体系不断完善与效率跃升。

如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已陆续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通出海快车道。

当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口鸣笛起航，一个由港口驱动的万亿级外贸新生态已蔚然成势。它托举的不仅是“新三样”破浪出海，更是中国在全球产业变革浪潮中锚定未来的战略支点。

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑，不仅吞吐万物、联通世界，更是推进美丽中国建设的前沿阵地。

北京“中国交通新闻网”报道，从渤海之滨到南海之畔，一幅幅绿色港口的生态画卷正徐徐展开：天津港北疆港区C段智能化集装箱码头创新自动化装卸设备和清洁能源应用，成为全球港口绿色发展的新标杆；山东青岛港推进港作车船电能替代，电动装载机、电动叉车、电动吸污车、电动自卸车等新能源设备陆续投入使用，电动非道路移动机械占比超50％；粤港澳大湾区锚定绿色航运走廊建设，推动船舶清洁能源替代，开创了湾区协同减排新模式……

“十四五”期间，中国港口经济增长动力从传统吞吐量扩张转向智慧化、绿色化“双轮”驱动，“绿水青山就是金山银山”“建设人与自然和谐共生的现代化”的发展理念见诸成效，港口已经成为落实中国“双碳”战略、建设美丽中国、发展新质生产力的重要践行者。

碧波万顷间，一座座“零碳码头”正拔节生长。当光伏板与潮汐能共同点亮港口夜空，当岸电系统取代柴油机的轰鸣，世界看到的不仅是吞吐量跃升的“硬实力”，更是减污降碳的“绿智慧”。