“昆山—杨浦复兴岛—浦东机场”低空航线18日正式开通。该条航线是江苏省首条跨省（市）越江链接浦东机场的低空航线，串联起江苏昆山和上海市中心、浦东国际机场航空枢纽，形成立体交通体系，为长三角低空经济发展再添助力。

中新社报道，苏州所处的长三角城市群长期面临着交通拥堵、通勤困难等问题，也为低空载客运输业务提供了充足的应用空间。2024年8月18日，中国国内首条跨省（市）定点低空载客运输航线——“空直联运”昆山城市航站楼—上海浦东国际机场航线开通，较地面交通节省超1.5小时，并填补了中国国内定点低空“空直联运”载客运输领域的空白。自开通以来，该航线已执飞上百架次。

本次开通的“昆山—杨浦复兴岛—浦东机场”低空航线形成了集通勤、观光、换乘于一体的立体出行新模式。该线路还支持“夜间飞行”，乘客可选择傍晚时分从昆山出发，饱览双城夜色。

上海低空经济产业发展有限公司总经理唐波在首航仪式上表示，沪昆双方将协同构建安全管理体系、制定跨区域标准，并拓展物流、应急、文旅等应用场景。

北京《证券日报》报道，近日，江苏省、贵州省、四川省、广东省、云南省等多地加码布局低空经济。

中央财经大学副教授刘春生表示，借助新的政策举措，地方加码布局低空经济的切入点越来越多元化，利好核心技术突破与应用场景创新，有助于促进低空经济商业闭环的打通。

中国国研新经济研究院创始院长、湾区低空经济研究院院长朱克力表示，不同层级间的政策配合得当，能为构建审慎包容的低空经济安全治理体系提供强大支撑，进而推动低空经济高质量发展。

在政策、资本等因素的共同作用下，低空经济市场规模持续扩大，经营主体数量快速增长。天眼查专业版数据显示，截至目前，中国现存在业、存续状态的低空经济相关企业超8.4万家；其中，2025年新增注册相关企业1.2万余家。

陕西巨丰投资资讯有限责任公司高级投资顾问于晓明表示，低空经济相关企业数量持续增多，说明低空经济全产业链生态体系正逐步走向完善。伴随中国低空文旅、无人机外卖等消费场景的加速普及，今后低空经济相关企业数量有望呈现爆发式增长。