完善的产业链让中国新能源汽车产业飞速发展。今年上半年，新能源汽车产销量双双突破690万辆，出口实现了75.2%的增幅。在中国最大的汽车出口陆路口岸——新疆霍尔果斯口岸，“摆渡人”潘广德就是一位见证者。

综合大陆央视21日报道，52岁的潘广德做新能源汽车的“摆渡人”已经快两年，一本护照已经盖满了出入境验讫章。

北京时间上午9时许，潘广德从家里出发，他先到汽车贸易公司取车，然后驾驶着中国生产的新车，从霍尔果斯出境，将车停到哈萨克斯坦境内指定位置，完成交付验收后，再乘跨国客运大巴返回中国。

车辆的通关手续企业已提前办好，潘广德仔细地一一核对，又仔细检查了车辆的轮胎、外观和电量，确认一切正常后，这才小心翼翼地坐上驾驶座。

潘广德驾驶着车辆驶入口岸，霍尔果斯公路口岸施行“自驾出口商品车快速通关模式”，出口企业只需提前在线上生成包含车辆各类信息的专属二维码，“摆渡人”在通关时轻轻一扫，便能实现秒级放行。

中国新能源汽车在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国受到当地民众的喜爱。在霍尔果斯，像潘广德这样“摆渡人”已经有4000多人。他们中大多不是职业司机，有农民、牧民、务工人员，甚至还有一些到这里来跨境游的游客。

今年上半年，经霍尔果斯公路口岸出口的商品车已达8.7万辆。

新疆作为“一带一路”核心区和中国向西开放的重要门户，连接中亚、辐射欧洲的枢纽地位日益凸显，外贸发展呈现强劲增长态势。数据显示，从2022年起到2024年，新疆外贸进出口总值连续突破2000亿元、3000亿元、4000亿元，连续3年跨越了3个千亿元台阶。今年前5个月，新疆外贸更是跑出“加速度”，增速远超中国平均水平。

位于中国最西边的伊尔克什坦口岸是连接中国和吉尔吉斯斯坦的重要通道，从这里出口的货物，不仅会运送到吉尔吉斯斯坦，还会辐射到乌兹别克斯坦等国。

为了应对日益增长的货运量，今年6月以来，这里试行了7x24小时通关模式，最忙的时候一天进出境的车辆就达到了1200多辆。

这样繁忙的场景，在新疆的每一个口岸都能见到，根据海关统计，今年前5个月，新疆与222个国家和地区实现贸易往来，作为“一带一路”核心区，新疆正充分发挥独特的区位和资源优势，加速融入全球产业链。以特色水产品产业为例，从丹麦进口的三文鱼鱼卵，在伊犁地区纯净的冰川融水中进行科学养殖，培育出口感鲜甜的三文鱼后，再加工成鱼块等产品，不仅返销欧洲市场，还远销东南亚、北美等地区，实现了从“引进来”到“走出去”的产业升级。

可以说，从整车出口到边贸购物，从生鲜运输到全天候通关，新疆的各个口岸正以蓬勃的活力，展现着中国向西开放的新图景。