国际海事组织发布结果显示，香港于多个审核范畴皆取得卓越成绩。图为香港码头。香港大公文汇全媒体资料图

国际海事组织根据其成员国审核机制，审查香港履行国际海事组织强制性文件中相关责任的情况。近日发布的结果显示香港于多个审核范畴皆取得卓越成绩。

香港大公文汇全媒体报道，香港特区政府运输及物流局发言人表示，国际海事组织成员国审核机制的审核结果证明香港致力践行甚至超越国际义务的要求。作为国际海事组织的联系会员，香港将继续保持卓越表现，巩固香港作为国际领先的航运中心地位。审核结果其中一大亮点，是香港的船舶注册处获得了国际海事组织的赞许。香港注册船舶在全球港口国监督检查的滞留率维持在0.69%的低水平，远低于全球平均比例的3.30%，反映香港一直致力维持并提升香港注册船队的安全性、可靠度及公信力。

此次审核更展现了香港在多个领域的积极发展和良好措施，以致力推动海运业持份者培育安全意识和防污染文化。其中一项良好措施是主动要求悬挂香港旗的船舶定期适时完成抵达港口前的检查清单，以确保这些船舶符合国际海事组织强制性文件的规定。此外，海事处亦透过与持份者举行定期会议和研讨会、发布通函及香港商船信息等方式，提供实用信息，以适时通知持份者国际海事组织的最新强制性规定。

香港《大公报》报道，香港是全球第四大船舶注册处、全球第二大海事保赔保险中心、全球四大国际海事仲裁中心之一，在巩固提升国际航运中心、打造国际海事业务中心方面大有可为。事实上，香港特区政府在2023年推出的《海运及港口发展策略行动纲领》中，明确提出以四大方向、十大策略“全方位提升香港国际航运中心的地位”。2024年，香港特区政府更提出，香港要做好“超级联系人”和“超级增值人”的角色。

香港《星岛日报》报道，香港特区行政长官委任香港海运港口发展局的主席及成员，任期3年，由7月1日起生效，主席由行政会议成员郑慕智出任。

根据2024年发布的施政报告，香港特区政府会改革香港海运港口局，成为香港海运港口发展局，由非官方人士出任主席，成员主要来自航运业界，作为高层次咨询机构，协助政府制订政策和长远发展策略。