为期62天的2025年中国铁路暑期运输即将启动。据中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）6月30日消息，7月1日至8月31日，中国铁路预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万人次。

中新社报道，国铁集团运输部相关负责人介绍，铁路部门在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，安排增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5%。

上述负责人说，为适应暑期旅游市场需求，铁路部门将安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车，在新疆维吾尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜，推动“火车向着景区开”。铁路部门还将精心组织中蒙、中俄、中老、中越国际旅客列车开行，助力跨境游。

北京《证券日报》报道，随着中国中高考相继结束，各地中小学生陆续进入暑假模式，2025年暑期出游高峰期即将到来。综合中国民航、铁路及在线旅游平台的数据来看，今年暑运将呈现需求集中释放、消费升级显著、产品迭代加速的特点。

航班管家预测数据显示，暑运期间民航整体旅客运输量预计将达到1.5亿人次，同比增长5.4%；预计执行客运航班106.1万班次，同比增长3.9%。

同程旅行数据显示，今年暑运的第一波出行高峰将于7月上旬显现，客流结构以学生群体为主。从7月中旬开始，暑期旅游将进入旺季，亲子家庭将成为出游主力军，带动机票价格上行。预计整个暑运期间，铁路和民航将在7月上旬、7月中下旬至8月中旬以及8月下旬出现三个客流高峰，客流波动规律基本与往年相同。

暑运开启后，多家航空公司新开避暑航线，如郑州至伊宁、天津至乌鲁木齐等，方便旅客前往热门地区避暑旅游。铁路方面，从7月1日零时起，将有更多高铁线路选择沿热门旅游景区开行，如南昌至景德镇间将加开8趟城际列车。

“暑假是每年时间最长的旅游旺季，航空公司新开航线，铁路调图增线，在方便旅客的同时，也能进一步吸引客流，拉动暑期旅游市场增长。”去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双表示。