台海军自造潜艇“海鲲号”近日首次出海进行海上测试，不过舰身疑似出现“鼓包”，周边外壳也有明显凹凸不平。

香港中通社报道，“海鲲号”17日上午驶出高雄港进行海上测试，经过6个多小时的测试后返港。首次海试没有展开关键的下潜试验，仅进行了浮航以及动力系统测试，确认所有系统、仪器正常运作。

测试过程中，“海鲲号”被发现舰身出现“鼓包”，舰体侧身也有多个皱褶，明显凹凸不平整，疑似发生变形。

对此，负责潜艇建造工程的台湾国际造船公司19日发声明称，船壳凸起处装置了声纳系统，并非舰体变形。台船还强调，将持续以最高安全标准，按照计划实施各项科目检测。

有台军事专家称，这可能是水面船舰普遍存在的“瘦马效应”，也就是船舰外层钢板因自身厚度较小，容易出现轻微的凹凸形变。加上舰体黑色涂装在光线折射下，凹凸不平现象会更明显。

“海鲲号”的进展深受关注，与其一波三折的遭遇密不可分。由于台海军缺乏建造潜艇的核心技术，不得不秘密从海外引进关键设备和招揽技术专家，但此过程中问题频出。“海鲲号”下水后，去年一度盛传“进展顺利”，最快当年9月就可以开始海试。但随后“海鲲号”大量零件被烧坏，导致海试延期。还有报道称，它的泊港测试有超过70个项目未通过，需要改正后再补检测，全部通过后才能出海，恐怕要延后到2025年4月。但到了今年4月，“海鲲号”的海测时间再度推迟。

北京《环球时报》18日报道，军事专家指出，从公开信息和现场照片判断，“海鲲号”整体性能有限，不但建造工艺存在瑕疵，而且舰体也未铺设消声瓦等降噪设备。该潜艇屡次推迟海试，反映其基本性能可能不符合设计要求，才会额外花费时间改进。如今该潜艇距离计划服役时间只有几个月，在紧迫的海试过程中是否会再出问题，还不好说。

台北中时新闻网报道，“我也相信量产必然优化，可是这个基本的东西，表面平整你都做不到？”台资深媒体人谢寒冰19日在节目中质疑，凸起得这么明显，他说可能是声纳？这个理论很奇怪，为什么这个地方装了声纳，它会鼓起来？如果是声纳（音）鼓，通常是装在下面，那是本来设计就会让它鼓起来的，也看过有潜艇这样设计。可是没有看过有人设计在上面，不像是原先就设计成这样。节目主持人朱凯翔也质疑，设在上面不就看不见潜艇下方的动静了吗？