中国民用机场属地管理二十周年座谈会8日在湖北武汉举行，据会上消息，截至2024年底，中国境内颁证运输机场达263个，航空服务覆盖中国93.2%的地级行政单元、91.6%的人口、94.5%的经济总量。

中新社报道，中国民用机场协会理事长王瑞萍介绍，目前中国民航已初步形成覆盖广泛、层次分明、功能完善的机场体系。其中，千万级运输机场增至40个，一批现代化、国际化的大型机场相继建成投运，上海浦东国际机场、广州白云国际机场和北京大兴国际机场等正在迈向世界一流航空枢纽。

在数量增长同时，机场也成为中国对外开放的重要窗口。数据显示，截至2024年底，中国已开通国际航线达623条，连接全球76个国家和地区的189个城市。其中，与63个共建“一带一路”国家和地区实现直航，每周航班量约5100班。

北京《人民日报》7日报道，中国民航局等单位近日发布《民用航空产业对中国国民经济影响》课题研究成果报告（简称“报告”），展示了中国民用航空产业及其各个门类对国民经济贡献的量化测度结果。报告提出，中国民用航空产业主要包括民用航空制造、民用航空运输与运营、民用航空保障等八大类。

“民用航空产业已与国民经济147个部门中的123个产生了经济联系，深度融入国民经济的生产过程。”报告课题组组长刘鲁颂介绍，据测算，2023年中国民用航空产业总产出规模超过2.3万亿元（人民币，下同），增加值规模为1.03万亿元，较2017年分别增长了1.5倍和1.6倍。目前，民用航空产业相关市场主体达2.7万家，产业链条快速发展，对经济的贡献稳步提升。