中国交通运输部公路局副局长陶汉祥24日在北京表示，预计今年“五一”假期小客车自驾出行火热，预计“五一”假期中国高速公路日均流量约为6200万辆。

中新社报道，当天，交通运输部举行4月例行新闻发布会。陶汉祥在会上指出，今年“五一”假期从5月1日到5月5日，共计5天，7座以下（含7座）小型客车免费通行时间为5月1日0时至5月5日24时。预计今年“五一”假期全国路网运行将呈现以下特征：

一是高速公路车流量持续增长，首日出行迎假期高峰。预计“五一”假期全国高速公路日均流量约为6200万辆，峰值出现在假期第一天（5月1日），约为平日流量的2.1倍。

二是小客车自驾出行火热，跨省车流量与新能源车流量双增长。假期期间，省内短途与跨省中长途出行交织，跨省出行较清明节假期明显增加。小客车日均流量占客车比例预计约99%。新能源汽车日均流量占日均总流量近20%，同比明显增长。

三是高速公路潮汐车流特点突出，首尾时段拥堵压力集中。预计“五一”假期，高速公路总体保持高位运行态势。假期前一日18时至20时为节前高峰时段；假期首日，跨省中长途出行集中，10时至12时将出现出城拥堵高峰；假期最后两日，返程高峰显现，时段性拥堵突出，16时至18时将出现返程拥堵高峰。

广州《羊城晚报》报道，“五一”进入倒计时，灵活的“自由拼假”将催热长线游，不少人将前往心目中特别的旅行目的地，开启个性深度游。根据多家平台预测，除传统热门旅游城市外，县域、小众目的地，“跟着演唱会去旅行”均是这个假期的热门玩法，在Z世代的带领下，游客可解锁更多“假日经济新玩法”。

据飞猪数据，截至目前，中国国内机票预订量在去年“五一”强劲增长的基础上，同比上扬约30%，海南、新疆、西藏、云南、贵州等长线游目的地商品预订量增速领先全国，赶海游、登山游、海岛游等特色玩法搜索热度环比上月增长均超200%。

值得关注的是，“五一”假期人均出游消费金额同比去年也将大幅增长，并呈现更明显的长线、深度化特征，节前“请4休10”、节后“请4休11”等“拼假”方式崛起。相较清明假期，“五一”黄金周游客的出行距离显著延伸。

携程《五一旅游出行预测报告》指出，今年假期旅游消费呈现“长线爆发、跨境双向升温、县域逆袭”三大特征。在拼假策略的带动下，跨市住宿订单占比突破80%，县域市场高星酒店消费反超高线城市，小城的“钞能力”显现。

在全民假期开启的“假日经济新玩法”中，“五一”  “自然充电宝”式旅行爆火。众多拥抱自然的选项中，人们更青睐海滨游。据携程报告，“五一”海滨城市订单增幅霸榜——晋江同比暴涨328%，海口增长133%，三亚、珠海、平潭、舟山等沿海城市的预订量增长均超过平均水平。从携程景玩数据来看，平均温度30℃以上的福建和海南、玩水类景区及相关玩乐体验的欢迎程度更高。