10月31日，白云机场-广州海心沙-深圳大中华粤港澳大湾区低空城际往返航线首飞，这标志着首条白云机场-广州海心沙低空飞行往返航线开通。

广州《羊城晚报》报道，北京时间当日12时10分，一架空客EC135直升机搭乘首发乘客从深圳大中华城市候机厅起飞，经过30分钟飞行抵达广州海心沙直升机起降点。16时35分，直升机从广州海心沙直升机起降点起飞，经过18分钟飞行抵达广州白云机场商务航空服务基地。

据了解，该航线由广东机场集团翼通商务航空与东部通航合作打造。该航线使用的主力机型为空客EC135，这是一款双引擎轻型直升机，首次飞行于1994年。空客EC135客舱设计灵活，可根据不同任务需求进行配置，通常可容纳6至7名乘客，乘客座位宽敞舒适。

据东部通航战略发展部总经理蔡武群介绍，低空交通主要解决城际间和城市内部的快速交通问题，从白云机场到珠江新城18分钟就能到达，可以满足商务人士高时效出行需求。

之前，从深圳大中华城市候机厅到广州海心沙高峰时期地面交通超120分钟，从广州海心沙到白云机场地面交通时间超50分钟。使用此次开通的联程接驳服务，从深圳大中华城市候机厅到广州海心沙只需30分钟空中飞行，安检2分钟；从广州海心沙到白云机场只需18分钟空中飞行，安检2分钟。

北京《经济参考报》10月31日刊发《护航低空经济“高飞”低空智联网迎多方布局》一文称，一张看不见摸不着的“网”，护航着低空经济“高飞”。中国工业和信息化部近日表示，将探索建立通感一体的低空经济网络设施，此外，三大电信运营商及业内企业也展开积极探索，利用5G、低轨卫星、宽带通信网等技术，加快构建具有通信、监控、服务功能的低空智联网络。

与此同时，中国三大运营商及业内企业也瞄准低空经济新赛道，加快低空信息基础设施建设和低空智联网技术创新。

业内人士认为，建设以低空智联网为代表的数字化、智能化低空融合基础设施，推进北斗、5G、人工智能等多种技术深度融合，有助于进一步促进低空经济创新应用，激发低空经济潜能。