针对加拿大政府近日宣布对自华进口电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施，中国商务部新闻发言人3日称，中方将对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”。此外，中方还将依法对自加进口油菜籽、相关化工产品发起反倾销调查。

中新社报道，加拿大财政部近日发布文件，宣布从10月1日起对中国电动汽车征收100%附加税。该措施涉及纯电动、混合动力（含插电式）乘用车、大客车和货车等23个海关编码。中国机电产品进出口商会指，这是迄今为止颁布的涉及中国电动汽车车型最多，加税最重的措施。

对此，发言人在答记者问时称，加方不顾多方反对和劝阻，对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施，中方对此强烈不满、坚决反对，拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。

发言人表示，中方将依法对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，后续根据实际情况对加采取相应措施。

发言人并表示，据中国国内产业近期反映，加拿大对华出口油菜籽大幅增加并涉嫌倾销，2023年达34.7亿美元，数量同比增长170%，价格持续下降。受加方不公平竞争影响，中国国内油菜籽相关产业持续亏损。中方将根据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。中方还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。

“中方的态度很明确，将采取一切必要措施捍卫中国企业的正当权益。”发言人说。

香港中通社报道，加拿大此举是在美国之后。不过，美方将政策落地的时间一延再延，反而加拿大走在了前面。

中国中央财经大学国际经济与贸易学院副教授刘春生3日表示，加拿大近年成为反华“急先锋”，对华经济交往设置了诸多障碍。加拿大并非汽车和钢铝生产消费大国，利益冲突不大，更多是为展现姿态，吸引选民关注，与美国策略基本保持步调一致。加拿大天气寒冷，限制了电动车的普及应用，电动车所占市场份额较小，也并非制造业大国，钢铝产品需求不大，因此与美国相比，加拿大加征关税的阻力较小，走在了前面。

刘春生分析，中加经济存在重要互补性，在产业结构和贸易优势上各有侧重，加拿大向中国提供旅游教育服务，农产品和矿产资源亦是中国所需，中国向加出口制造业产品，原本呈现欣欣向荣态势。但加方执意对中国掀起贸易摩擦，中方只能挺身应对，有必要抓住痛点予以回击。

距离加拿大关税政策落地还有不到一个月时间，加方会像美方一样延后吗？

刘春生认为，加方延后政策的可能性较小，且会受美国最终决定的影响。未来中加经贸关系受多种因素影响，包括加拿大国内政治变化、国内企业声音，以及美国大选后对华态度风向的调整。短期来看，美国遏华背景下，恐怕加拿大会追随盟友，对华经贸关系维持一个相对不舒服的状态。