近日，一段“理想汽车高速公路无人驾驶”的视频引发关注。

无人驾驶汽车在高速上狂飙

哈尔滨《新晚报》报道，7月19日下午，有网民发布了一段视频。视频的拍摄者在一辆理想汽车的后座，车辆在高速公路上以120公里的时速行驶，驾驶室却空无一人，方向盘上插着一瓶饮料，副驾驶位上坐着一名男子，座位前方的屏幕上正播放电视剧《狂飙》。

视频发布者的IP地址位于浙江，他在评论区呼吁，严查这类车主。还有网民转发了这段视频，并表示：“理想汽车这个是辅助驾驶，不是无人自动驾驶啊。”

画面显示，车窗外有一处高速公路的路牌闪现。路牌显示，这辆车正行驶在S3高速上，前方地点为四川安岳和重庆，前方还有一处交通枢纽通往S40高速。据此判断，视频拍摄地点为渝蓉高速往重庆方向，接近童家枢纽的位置。

理想汽车客服回应：坚决杜绝

中新网报道，理想汽车客服回应称，“我们注意到，有用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为，他们绕过系统的监测，或在系统警告至缓退期间进行一系列危险的操作。这是我们坚决杜绝的。”

据理想汽车官网介绍，驾驶辅助系统是驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气与路况。驾驶员无论何时均需保持对车辆的主动控制。在交通状况复杂多变、冰雪雨路面湿滑天气、道路积水或烂泥路面、能见度较差、崎岖山路或高速路入口出口等情况下，请谨慎使用。

显而易见的是，该视频中车主的行为并不符合辅助驾驶系统“无论何时均需保持对车辆的主动控制”的要求。

类似危险操作有先例

此前，理想汽车驾驶员在高速公路上“无人驾驶”的视频，就曾引发关注。早在2021年，有一段视频引发热议，在一辆理想ONE的车内，主驾以及副驾座椅都被放倒，车主以及乘员直接在车内平躺，甚至拍视频发出来炫耀。

针对上述行为，理想汽车在2021年曾通过微博回应称，“理想汽车的辅助驾驶系统必须系安全带才可以使用。在车辆行驶过程中双手不要离开方向盘，理想ONE的方向盘带有握力感应传感器，会通过视觉和听觉报警提醒驾驶员，如果超过一段时间驾驶员不接管方向盘，系统将会退出并在本次驾驶中禁止使用辅助驾驶功能。”

不过，从这次视频中的情况来看，理想汽车设置的“安全带”和“握力感应传感器”两大系统防火墙，被车主用“空绑安全带”和“方向盘上插饮料”的方式轻松破解，从而实现了视频中“无人驾驶”的效果。

律师：涉嫌以危险方法危害公共安全

针对视频中的现象，北京市时代九和律师事务所高级合伙人闫兵认为，该行为不仅违反《中华人民共和国道路交通安全法》，更涉嫌以危险方法危害公共安全。“机动车在没有驾驶员的情况下高速行驶，车内其他人员竟然在刷剧聊天甚至沾沾自喜，反映出几名涉事人员的主观故意。”

闫兵进一步分析称，此事件已经不仅仅是道交法层面的违法，因为120公里的时速，一旦发生交通事故极有可能导致车内人员以及第三方的重大伤亡，这一点正常认知的人都能预见，所以本事件涉嫌以危险方法危害公共安全，车辆的实际使用人应当承担主要责任，且车内其他人员沾沾自喜且炫耀的行为也起到了一定推波助澜的作用，应当认定为次要责任。而车内几人发视频炫耀的行为，更是为社会大众带来了不良宣导。

从过往的事故看，仅仅依靠汽车本身的辅助驾驶系统，并不意味着车主行驶在高速公路上可以“高枕无忧”。

闫兵认为，在中国目前的道交法框架以及机动车技术发展水平下，机动车尚无法脱离驾驶员而成为独立的交通参与者，也就是机动车只有通过驾驶员的驾驶方可上路，机动车上路承担道交法义务的第一责任人是驾驶员，目前所有的标榜自动驾驶的功能都离不开“辅助”二字，尚没有任何一家厂商的技术能够完全代替人的驾驶。

闫兵建议，公安机关应当对此事严肃处理，以儆效尤。同时也呼吁车辆厂商在销售环节谨慎宣传，对智能化配置客观介绍，避免带给消费者错误认知。