以往是中国消费者代购海外商品，而近年来，随着中国狂欢购物节被扩展至全球范围，越来越多海外消费者开始在跨境电商平台上购买中国生产的商品。专家认为，“反向代购”现象在某种程度上是对中国制造供应链能力的肯定。

香港《大公报》报道，“去韩国代购的红利已经不存在了！”山东济南的陈丽（化名）自2015年从事韩国代购业务，主要靠买卖一些免税店的大牌化妆品赚差价，但新冠疫情之后，靠转发朋友圈或者把链接挂在淘宝上就能卖货的时代已经过去了。随着中国疫情防控政策调整，最近，已经转行的陈丽又动了心思，纠结着要不要再飞一次韩国。看了看机票，往返最便宜的也要4000多元（人民币，下同），加上还要做核酸检测，陈丽最终放弃了。

“疫情之前，从济南飞首尔的机票往返还不到1000元。”陈丽笑着说，韩国免税店里最多的就是中国代购的面孔。每次回国一个人背着大包小包的货很累很辛苦，但收益可观。但陈丽直言，如今商品价格透明，中间利润越来越低，“人肉”代购的利润连机票都赚不回来了。

相比中国代购的转行，人在韩国的李青（化名）做起了反向代购，从去年开始为韩国客户代购中国商品，主要是服饰以及小家电。李青表示，韩国客户特别喜欢价格实惠、设计简约、功能齐全的中国产品。他们尤其认可中国产的小家电。“旺季的话，每月代购中国商品4亿韩元。”李青说，随着中韩双边贸易持续回暖，运力逐渐恢复，她的代购工作会越来越好做。

中新网报道，“韩国人的生活习惯与消费趋势和中国高度相似，我们发现中国国内很火的网红商品像咖啡机、筋膜枪、露营工具，往往在韩国也很火。”速卖通韩国市场负责人永阳也看到了相同的趋势，他认为“如果中国企业希望来跨境电商平台开店，那么布局韩国市场将是一个门槛相对较低的选项。”

为了帮助中国商家进入韩国市场，近年来，速卖通与菜鸟合作，在山东威海、烟台等地建设了专门面向韩国市场的备货、发货仓库，总面积达到了数万平方米。通过速卖通威海、烟台仓发货，能让中国商品3天左右送达，跟韩国当地的电商物流体验几乎相当。

永阳表示：“从中国人‘海淘’韩国商品，到韩国人也开始‘反向海淘’买中国货，未来几年韩国将是中国跨境商家的‘新蓝海’。”

《上海证券报》报道，上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽认为，反向海淘在某种程度上是对中国制造供应链能力的一种肯定，同时对于中国制造供应链触达全球的过程中所涉及的诸如物流通关、质量标准、柔性和韧性等方面，提出了新的要求。