台湾3月9日宣布10日起恢复两岸空运客运航点。香港中通社

台陆委会9日宣布“恢复两岸空运客运航点之规划”，采取“10+13”方案，即3月10日起，开放深圳等10个定期航班航点，另开放13个包机航点，待台交通部公布细节后实施。

对此，大陆国台办发言人马晓光表示，两岸直航航点恢复，有利于两岸人员往来和经贸文化交流，“希望两岸方面顺应民意，尽快推动两岸空中直航、海上直航及‘小三通’全面正常化，增进两岸同胞福祉”。

台湾10日起恢复部分两岸航班航点

中新社报道，这10个定期航班航点分别为深圳、广州、南京、重庆、杭州、福州、青岛、武汉、宁波、郑州。此外，评估有需求但尚无条件恢复定期航班的航点，暂规划需申请包机，这13个航点分别为沈阳、无锡、海口、长沙、西安、济南、合肥、南昌、天津、温州、大连、桂林、徐州。

台陆委会副主委兼发言人詹志宏在9日记者会上还预告，将于清明节之前开放“小三通”客运中转，相关配套措施下周公布。

据报道，新冠疫情暴发前，两岸航空客运共有61个航点，其中包括大陆51个、台湾10个。台湾流行疫情指挥中心宣布自2020年2月10日起限缩后，大陆仅剩北京、上海、成都、厦门四个城市的航点与台湾直航。今年2月1日大陆方面曾提出优先恢复广州等16个两岸直航航点的建议。

国台办：尽快推动“小三通”全面正常化

对此，9日晚间，大陆国台办发言人马晓光表示，我们注意到，在2月1日大陆方面提出优先恢复广州等16个两岸直航航点建议后，台湾陆委会9日公布“恢复两岸空运客运航点之规划”，符合全面恢复两岸空运客运直航的需要。

马晓光指出，要和平、要发展、要交流、要合作是两岸同胞共同心声，两岸直航航点复航有利于两岸人员往来、促进交流交往。希望台湾方面顺应民意，尽快推动两岸空中直航、海上直航及“小三通”全面正常化，增进两岸同胞福祉。

陆客何时可到台？陆委会：逐步放宽

另据香港中评社报道，台“总统府”9日晚间也回应表示，推动疫后健康有序的两岸交流是既定政策，维持台海和平稳定是两岸共同责任，也是所有人的共同期待；相关机关将持续就恢复各层面交流，包括恢复两岸空运客运航点等进行评估及规划。

蔡英文今年2月出席“2023大陆台商春节联谊活动”时也重申，台湾方面沟通的大门始终是敞开的，在理性、平等、及相互尊重下，愿意和北京当局展开对话，一起寻求双方可接受、而且促进区域和平及稳定的可行之道。

至于何时开放陆客到台旅游，詹志宏回应称，从各方面资讯看，两岸疫情趋缓，但不能够忽略掉疫情仍随时有新的变化，健康永续是推动两岸逐步交流的因素，至于两岸间人员往来，会滚动式检讨、逐步放宽。

厦门《海峡导报》报道，台湾业界也一直期待直航航点的恢复能为两岸旅游交流注入活力，台旅会北京办事处主任李嘉斌曾形容，两岸直航航点的恢复就像“血管”，打通了手脚才可以活动。

台学者：对台湾观光产业是一个利多

据悉，今年2月28日到3月1日，台湾旅行商业同业公会由理事长萧博仁率领各地方公会理事长等一行至北京访问。萧博仁对此表示，大陆方面已率先提出恢复“小三通”航线，随后也提出开放16个两岸航点，此次赴大陆探讨两岸旅游开放的可能性和进程，他们所拜会的每个单位都非常欢迎两岸重启交流。但台北联合新闻网3月2日曾发表社论指出，台湾陆委会对扩大直航、恢复两岸旅游态度保守，一直以疫情为由因应，严谨有余却无视民间需要，吃亏的是台湾大小业者。

台北城市大学观光系助理教授李奇岳9日受访时表示，民进党当局宣布恢复两岸空运客运航点，对于台湾观光产业当然是一个利多。他强调，在2019年以前，两岸的旅游市场是台湾最大的航空与旅游的客源市场，占了台湾整体市场四成，占台湾航空公司产值将近一半，也占了台湾观光境外收入的将近一半。两岸的旅游市场重启，是台湾疫后产业复苏最后的一块“拼图”。

链接：厦金“小三通”航线复航运送旅客突破1万人次

3月8日12时，随着高雄籍“金瑞龙”轮客船搭载152名旅客，安全离泊厦门五通客运码头驶往金门，厦金“小三通”客运航线复航后安全运送旅客突破1万人次。

厦门《海峡导报》报道，厦金航线复航以来，厦门鹭江海事处主动担当作为，多措并举做好厦金航线航安保障工作。加强与航商、船舶代理的信息沟通，及时了解航班动态，实行无纸化通关，优先审批，优先查验，线上办理厦金客运航线两岸直航船舶申请、7天定期进出口岸查验等手续，便利和提速厦金船舶口岸通关。

据悉，自1月7日厦金航线复航后，共保障厦金航线安全运营122航班，出入境旅客总计10075人次，其中出境4818人次，入境5257人次。