长荣航勤董事长陈有玉2日上阵搬行李，累到满头大汗。台北TVBS新闻网

近日，台湾长荣航勤公司因多位员工罢工，导致机场地勤人力不足，严重冲击长荣航空航班，影响旅客权益。长荣航勤董事长陈有玉等高层1月2日“亲自上阵”搬行李，结果被爆“那天行李装错机”。

董事长前往第一线搬行李

台北TVBS新闻网4日报道，长荣航勤人员不满年终奖金仅有一个月月薪，远低于同集团长荣海运的45个月月薪和长荣航空的3个月月薪，部分员工元旦假期起临时请假，长荣航勤动员行政人员支持，连董事长陈有玉都前往第一线搬行李，满头大汗的模样引发台媒报道。

不过，有长荣航勤员工爆料称，陈有玉2日因不清楚现场如何作业，却亲自下场搬行李，他负责的航班出现行李装错柜的失误，把旅客原本应该送到吉隆坡的行李错送到胡志明市，后续只能再把行李送回台北再送走，前后多耽搁了2天。该员工直言这事若发生在一般员工身上就会被开“缺失单”、影响年终奖等。

对此，长荣航勤证实本月2日当天确实有行李错送至胡志明市，不过处理行李的全由专业人员负责，与前来支援的行政主管无关。

爆料的员工反驳道，当天陈有玉工作区是出岛的行李区，他站在这一区就得对班机负责。

长荣航勤员工：心寒

另据北京“看台海”消息，占桃园机场地勤七成的台湾“华航”子公司“桃园航勤”，也预告不排除春节罢工，桃勤将在1月6日进行春节罢工投票。由于桃勤工会向来很团结，因此这场投票“势必会通过”，对春节运量会是非常大的冲击。

此前，桃勤工会也宣布不会协助长荣调度人力。不过，4日由于资方态度放软，同意桃勤工会提出的诉求，因此桃勤取消春节罢工，对此，长荣航空企业工会顾问周圣凯示，看在长勤员工眼里相当心寒。

台北中时新闻网报道，据悉，桃勤工会与资发达成了协议，反观长勤宁愿花两倍薪水找派遣工，也不愿正面协商，周圣凯对此表示“我们对公司提出加薪会有点悲观”，更直言，除了不排除春节罢工外，有许多人已开始规划离职，届时影响层面更大，呼吁公司快点出面协商。

一名不具名长荣空姐指出，身边许多同事都支持这次罢工，表示航空赚钱，背后的航勤功不可没，疫情期间大多空服员都支援过货机，看见航勤上下搬货真的超辛苦，加上当时工作量又大，结果去年的年终已经很羞辱人，今年还跟其他单位差那么多，员工不满才会一次爆发。

周圣凯还表示，自家公司称会积极沟通，但至今仍未给出具体方案，不愿正面沟通，员工看到这则新闻（桃勤劳资协议达成）只会更失望。

台民航局长：望公司体谅员工

广州《南方都市报》报道，长荣航空企业工会声援称，长荣航勤是长荣航空的子公司，员工负责机坪装卸、搬运、清舱等高强度的工作，如果没有航勤人员忍受风吹雨淋日晒和轮班出勤，航班难以正常运作，但血汗劳动一直没有换来合理的薪资水平，人力不足的情况日趋严重，也导致长荣航空地勤自己人力不足的情况下，需要加班支援行李搬运等工作。工会称，希望长荣集团能看到基层员工的期盼，补足人力，提高年终奖金和薪资水平。

台湾民航局长林国显称，地勤业这几年受到疫情影响，经营环境确实相当严峻，但不管疫情前、疫情期间或逐步解封的现在，地勤员工工作辛苦也是不争的事实。

林国显希望公司能体谅同事的辛劳，真的有难处，也应诚恳向员工说明。