承包为塞特巴西建造钻井平台的裕廊造船厂的高管被指控“为与巴西石油公司签订合同而向巴西政府官员支付不当利益”

【南美侨报网编译桑梓8月1日报道】巴西航运业巨头被指控在现已解散的“洗车行动”中于2007年至2014年期间向政界人士和巴西国家石油公司高管行贿。目前，这些巨头已与巴西政府达成一项价值7.283亿雷亚尔的宽大处理协议。该款项将一次性支付给联邦政府。

在与巴西总监查院（CGU）和总律师处（AGU）签署的协议中，总部位于新加坡的Seatrium有限公司和裕廊船厂私人有限公司以及裕廊阿拉克鲁斯公司承诺“实施并加强健全的诚信计划、内部控制机制和合规实践”。Seatrium和裕廊造船厂分别涉足航运和能源行业。Seatrium在巴西控制着三家船厂：位于圣埃斯皮里图州的裕廊阿拉克鲁斯船厂、位于里约热内卢的布拉斯费尔斯船厂和位于圣卡塔琳娜州的Seatrium Singmarine船厂。“洗车行动”在2003年至2014年间瓦解了巴西石油公司（Petrobras）的大规模腐败阴谋和建筑卡特尔。在此期间，承包为塞特巴西公司（Sete Brasil）建造钻井平台的裕廊造船厂的高管被指控“为巴西石油公司的合同向巴西公职人员支付不当利益”。

“洗车行动”中的两位标志性人物——前劳工党财务主管若昂·瓦卡里·内图和巴西石油公司前服务总监雷纳托·杜克——也被指控为非法资金的受益人。2020年2月，接替现任参议员塞尔吉奥·莫罗出任库里蒂巴第十三联邦刑事法院法官的路易斯·安东尼奥·博纳特以腐败罪判处瓦卡里七年半监禁。杜克也因腐败和洗钱罪被判处六年半监禁。杜克因腐败和洗钱罪被判处六年半有期徒刑。当时，法官表示：“腐败行为涉及一项支付103,471,696.83雷亚尔的协议，相当于裕廊船厂与巴西石油公司签订的每份合同价值的0.9%，这些资金将由巴西石油公司和劳工党的代理人和Sete Brasil公司瓜分。”博纳特称：“该协议和资金的接收使得受贿者之间的补偿计划得以实施。”“尽管裕廊船厂没有直接向劳工党付款，但该补偿制度使得贿赂得以间接转移给该政党。”瓦卡里目前仍逍遥法外，他一直否认“洗车行动”指控他的罪行。杜克的辩护律师尚未发表评论。这位前巴西石油公司主管仍在狱中。

在与CGU和AGU达成的协议中，两家公司宣布愿意推动“组织文化变革”。他们的代理律所包括Tojal Renault Advogados、Bottini&Tamasauskas Advogados和Wielewicki Advogados Associados。律师们表示，此类协议基于《反腐败法》的规定，“旨在促进公司组织文化的变革，加强诚信实践和内部控制”。