【南美侨报网编译晓兆7月29日报道】巴西飞行计划（Voa Brasil）是巴西政府推动廉价航空出行的一项计划，首年仅售出约1.5%的机票。根据统计，从2024年7月至2025年7月，在总共300万张机票中，仅售出约4.5万张。

据《G1》报道，该计划的初衷是以不超过200雷亚尔的价格，向从未或长时间未乘飞机出行的人群提供国内航线低价机票，利用航班中闲置座位，扩大航空出行的覆盖面。

参与者需满足以下条件：为国家社会保障（INSS）退休人员；过去12个月内未搭乘过飞机；无收入限制。

最受欢迎的目的地（截至2025年7月24日）：

圣保罗：12,771张；

里约：3,673张；

海西飞（Recife）：3,509张。

其他受欢迎的城市还包括：福塔雷萨（CE）、萨尔瓦多（BA）、若昂佩索阿（PB）、马塞约（AL）、贝洛奥里藏特（MG）和纳塔尔（RN）。

区域数据分布：

东南部：占43%

东北部：占40%

共使用了510条不同航线，其中以圣保罗至各东北部的航线最为热门，如海西飞、萨尔瓦多、马塞约、福塔雷萨和若昂佩索阿。此外，也有如圣保罗/费尔南多·迪诺罗尼亚、阿雷格里港/累西腓等长途路线，以及如里约/圣保罗空中桥梁、萨尔瓦多/波尔图塞古罗等短途路线。

计划历程：

“巴西飞行计划”最早于2023年3月由时任港口与机场部长马尔西奥·弗兰萨提出，但尚未实施他就离职。

继任者西尔维奥·科斯塔·菲略于2023年9月上任，并在三个月后宣布该计划将于2024年正式启动。

该计划不产生任何联邦政府预算支出。政府与航空公司达成协议，后者在航班座位空余的情况下提供低价票，目标群体为过去一年未乘机的群体，旨在提升航空业整体利用率。