【南美侨报编译王晗报道】美国总统特朗普宣布对巴西产品征收50%的关税，该举措将于8月1日生效，但已导致大量出口到美国的商品生产或运输暂停。牛肉、水果、鱼类和木材等行业已面临生产和运输中断，船只闲置、合同取消，而已发运货物征是否收附加费仍存在不确定性。

巴西《EXAME》杂志报道，7月前几周，各公司争分夺秒。例如，在桑托斯港（Santos），一些行业的船只数量增加了90%以上。

巴西政府正紧急与生产部门就如何应对这项关税进行谈判，仅牛肉出口就有1.6亿美元的产品面临加征关税。对于鱼类、木材、咖啡和水果生产商来说，情况尤其微妙，他们仍然面临着对美国出口前景的不确定性。

牛肉：1.6亿美元产品面临风险

据巴西肉类出口行业协会（Abiec）的数据，今年上半年，巴西向美国出口了18.15万吨牛肉。出口额达到10亿美元，同比增长102%。

美国是巴西牛肉的第二大出口目的地，仅次于中国。美国正面临80年来最短的畜牧周期，因此需要补充巴西牛肉的产量。

Abiec表示，约有3万吨产自美国的牛肉目前在港口或已装运，可能要到8月1日之后才能抵达美国港口。令人担忧的是，这些产品将被征收50%的关税。该协会的数据显示，这部分产品价值高达1.6亿美元，按当前汇率计算，相当于近8.9亿雷亚尔。

鱼类和海鲜：没有“B计划”

巴西渔业协会（Abipesca）表示，自7月10日以来，至少有1500吨鱼类和海鲜停止运往美国。目前，巴西超过70%的鱼类出口销往美国。

Abipesca表示，由于没有“B计划”来处理这些产品，超过2万名行业工人和400万依赖渔业供应链的巴西人将受到影响。

木材：被迫集体休假

巴西机械加工木材行业协会（ABIMCI）代表着胶合板、木材、地板、线脚和门等各个产品领域的实木行业。该协会表示，大多数合同已被北美进口商取消，许多货物已被暂停。

据估计，目前已有超过1400个集装箱的产品已装运，并通过海运运往美国，此外还有1100个集装箱停放在港口码头等待装运，这些集装箱可能受到影响。

目前尚不清楚这些产品是否会直接受到关税的影响。巴拉那州林业企业协会（APRE）估计，每个集装箱的产品价值在2万至3万美元之间，这意味着已装运或准备装运的货物价值高达7500万美元。

该协会还表示，该行业的一些公司已经被迫采取强制集体休假的措施，以争取时间并保住工作岗位，而其他一些公司则正在计划裁员。

咖啡和水果：前景不明朗

咖啡是出口到美国市场最多的产品之一，2024年7月至今年6月期间的出口量为740万袋，目前正处于淡季。

据巴西咖啡出口商协会（Cecafé）称，目前尚无关于暂停发货或延迟发货的报告，但该协会认为已发货的咖啡以及下一季咖啡的前景并不明朗。下一季咖啡目前正在收获，尚未进入市场。

Cecafé在一份声明中表示，美国新奥尔良港和纽约港分别处理约30%和15%的巴西咖啡。根据这些港口从桑托斯港到港的运输时间，巴西咖啡很可能在8月1日之后抵达，目前尚不清楚关税是在抵达时还是在装运时征收。

就水果而言，巴西水果及衍生品生产商和出口商协会（Abrafrutas）表示，美国每年吸收7.7万吨芒果、葡萄以及巴西莓等加工水果，出口总额超过1.33亿美元。

Abrafrutas表示，目前没有集装箱滞留在港口，因为主要的出口水果，即芒果的收获尚未开始。预计收获将于7月最后一周或8月初开始。业内人士表示，目前这些产品没有其他市场，它们可能会变质或以远低于预期的价格出售。

全国柑橘汁出口商协会（CitrusBR）表示，在2024/2025年度，出口到美国的果汁超过30.5万吨，为巴西带来了超过13亿美元的收入。

该组织主席伊比亚帕巴·内托（Ibiapaba Netto）解释说，收获季才刚刚开始，但该行业应该不会面临船只闲置的问题，因为该行业拥有自己的船只，可以将产品直接运往欧洲。

桑托斯港出现“抢购”现象

桑托斯港占巴西平均贸易流量的30%，其第二大客户是美国。据该港的数据显示，各行各业都在争相发货，以确保产品能够提前抵达美国。

和7月第一周相比，第二周肉类集装箱货运量增长了96%。咖啡出口，尤其是对美国的出口，同期增长了17%。果肉的货运量也有所增加，7月第一周没有货运量，而第二周的货运量达到了4.94万吨。

港口管理部门的人士表示，本月前几周的“抢购”现象更为严重。现在，由于本周的货运不太可能在关税生效前抵达，运输速度有所放缓。