展会组织者明戈·阿博南特坐在他最爱的古董车里。巴西网站“g1globo”

【南美侨报网编译张青6月20日报道】巴西古董车展（EBAA）6月19日在圣保罗州阿瓜斯迪林多亚市（Águas de Lindóia，São Paulo）的阿德马尔德巴罗斯广场（Praça Adhemar de Barros）举行，将持续至22日，公众可免费入场参观。

水陆两栖古董车引人注目

巴西网站“g1globo”报道，今年正值巴西古董车展十周年庆典，预计为期四天的活动将吸引50万名参观者。在本次展出的古董车中，有一辆汽车尤其引人注目，因为它是一辆水陆两栖车，打破了汽车只能在陆地道路上行驶的固有观念。

这辆汽车是收藏家里卡多·佩雷斯（Ricardo Peres）的最爱，可用于公路行驶和水上航行，其生产时间可以追溯到20世纪60年代。他回忆，自己对古董车的热爱源自已故的父亲。“（对古董车的）这份热爱是我们家族传承下来的。你必须要热爱它（才能拥有它），因为养护它需要付出很多努力，就像养育孩子一样。”

1928年款克莱斯勒有故事

该项活动组织者明戈·阿博南特（Mingo Abonante）展出了他最爱的古董车，是一辆1928年款克莱斯勒（Chrysler）汽车。他与这辆车的故事从他一出生就开始了。

阿博南特说：“我的母亲当时开着这辆车去医院（待产），而我直接在这辆车中出生。我的整个人生从这辆车开始。”

还有几位参观者讲述了他们关于古董车的故事。娜塔莎·尼科诺娃（Natacha Nikonovas）继承了家人满满的爱，如今共拥有九辆古董车。“我的叔祖父曾经收集古董车，我的父亲也曾修复过老式汽车，所以对它（古董车）的热爱已融入了我的血脉。”

法比奥·帕雷德（Fábio Parede）带妻女一起参加了本届车展，希望能与年轻一辈分享他对古董车的热情。“我们的目标是将对古董车的热爱传递给下一代。”他很清楚，这类汽车只能用来收藏，而不适合日常使用，因为“它太贵了，而且太大了”。

“一辆比一辆好看”

除此之外，本次活动中引人注目的展品还有狮子标致（Lion Peugeot）VA型汽车，它是标致汽车公司总部瓦朗蒂涅的工厂制造的第一辆四轮汽车。这款车名为“小汽车”（carro pequeno），搭载单缸发动机、三速变速箱和链条传动装置，于1906年经由里约热内卢（Rio de Janeiro）的港口运抵巴西。

由专注于赛车研发的Equipe Dacon团队开发的1966年大众Karmann Ghia Porsche 4 Cam，被认为是巴西赛车运动历史上最重要、最成功的汽车之一。埃默松·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）、威尔逊·菲蒂帕尔迪（Wilson Fittipaldi）和若泽·卡洛斯·佩斯（José Carlos Pace）等巴西知名F1赛车手在职业生涯初期都曾驾驶过这款汽车。

展会上，还有一款与巴西电视新闻行业相关的车型，即一辆1967年款雪佛兰Veraneio汽车。这款汽车是巴西环球电视台（TV Globo）和EPTV的新闻团队最早使用的首批车型之一。

来自圣保罗州索科罗市（Socorro）的车迷瓦尔德特·费雷拉（Valdete Ferreira）感叹道：“一辆（车）比一辆好看。”