巴西里约热内卢加油站GNV汽车爆炸事故引发安全关注
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【南美侨报网编译孟信主6月12日报道】上周六(7日),巴西里约热内卢一处加油站发生爆炸,造成两人死亡。事故发生时,一辆汽车正在加注车用天然气(GNV)。这一事件再次将公众视线聚焦于以GNV为燃料的车辆安全性问题。g1新闻网就此采访专家,解析此类汽车爆炸的潜在原因及预防措施。

GNV与传统燃料的可燃性共性与差异

首先需要明确:GNV、汽油、乙醇均属于易燃燃料,其可燃性是发动机运行的基础。但三者特性存在区别:

  • GNV:本身呈气态,可直接燃烧;
  • 汽油/乙醇:液态燃料需先汽化为蒸汽才可能爆炸。

    正因如此,GNV更易发生泄漏,爆炸风险相对更高。

  • 专家:人为失误是GNV爆炸主因

    机械师鲁伊・卡马戈・巴罗索(Rui Camargo Barroso)指出:“GNV是极易挥发的气体,哪怕微量泄漏都可能引发爆炸,其火灾与爆炸风险比液体燃料更高。”

    国家计量院(Inmetro)认证协调人马科斯・巴拉达斯(Marcos Barradas)补充道,多数事故源于用户疏忽,典型问题包括:

  • 在无证车行非法安装GNV系统;
  • 未每年进行安全检测;
  • 气瓶未按周期检验及再认证;
  • 车辆日常维护缺失。
  • GNV使用不当的核心风险

  • 加气时爆炸:可能导致车辆报废,严重威胁驾乘人员及周边人员安全;
  • 气体泄漏:尤其是车内泄漏,可能引发中毒或窒息;
  • 安装缺陷起火:因气瓶或组件安装不当导致。
  • 正规安装可大幅降低风险

    汽车维修技师、MaxViva Bosch Car Service车行负责人阿德里亚诺・达雷(Adriano Daré)表示:“严重事故极为罕见。自2002年以来,我参与超3万次GNV改装安装,从未因正规设备引发事故。”他强调,事故多源于人为错误或非法设备,常见违规行为包括:

  • 使用非认证设备及气瓶;
  • 滥用报废或翻新旧气瓶;
  • 材料疲劳或非法焊接。

    达雷进一步解释:“许多事故中,气瓶已达报废标准却仍在使用,甚至有人尝试焊接气瓶。”他警告:“经历过火灾的气瓶,即便外观完好,内部结构也已受损,强度完全丧失,形同‘手榴弹’。”

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