【南美侨报网编译晓兆5月6日报道】本周二（6日）上午8点左右，在圣保罗南区的Campo Limpo站，一名乘客被夹在5号线—紫线地铁列车车门与站台门之间，不幸死亡。事发时，站台上人头攒动，拥挤不堪。

巴西新闻网站《G1》报道，负责运营该地铁线路的特许公司ViaMobilidade证实了这一死亡事件。死者是一名35岁的男子，据警方记录显示，再过五天便是他的生日。

ViaMobilidade在声明中对此次事件表达哀悼，同时称：“即便所有视觉和声音警报均已响起，该乘客仍试图进入列车，最终被夹在列车门和站台门之间。”然而，根据现场乘客描述，男子被卡住后，列车并未停下，反而继续前行将其拖行。事故发生瞬间，站台上众人惊恐万分，哭喊着请求列车立即停止运行。

站台门原本用于防止列车未到站时乘客掉入铁轨，当列车停稳关闭车门后，列车门与站台门之间会留有缝隙，此次悲剧的受害者正是被夹在此处。按正常情况，在列车门关闭前，系统会发出声音警告，且站台门和列车门都配备了类似电梯门的安全传感器，若门未完全关闭，系统会自动重新开启。但目击者表示，此次事故中，门并未重新打开，列车也未紧急制动。

“第一道下车门关上后，列车门跟着关闭，把人夹住了，然后列车就从他身上碾过去了。大家都吓坏了，全都在哭喊。”一名亲历者心有余悸地回忆道。该乘客还指出，事发时现场不见任何保安人员：“我从没见过这种事。能明显感觉到地铁运营状况越来越差，现在的情况太让人绝望了。大家虽然赶时间，但安全必须得保障。地铁各条线路都缺安保，这里的情况尤其严重。”

不过，ViaMobilidade的一名工作人员在警方仍在进行的调查中称，安全团队当时正在闸机附近，听到月台传来异常声响后迅速赶往现场。抵达时，他们发现乘客面朝下倒在铁轨上，头部受伤，已无生命体征。

事实上，这并非该地铁公司运营线路首次发生类似事件。今年3月，在2号线—绿线的Vila Prudente站，一名女子也曾被夹在列车与站台门之间，所幸当时列车未启动，该女子未受伤。

此次事故致使5号线地铁运行一度缓慢，不过列车通行随后恢复正常。但早在事故发生前，从早上7点起，通往Chácara Klabin方向的站台就已十分拥挤，乘客上下车困难重重。事故发生初期，ViaMobilidade仅称“周二是乘客高峰日”，直至8时06分才发布通知：“Campo Limpo站附近轨道上有人，导致列车运行速度降低，停车时间延长。”在Santo Amaro站，记者看到列车在站台停留超11分钟，不少乘客无奈放弃乘坐该线路列车。

ViaMobilidade官方完整声明如下：“ViaMobilidade怀着沉痛的心情确认，一名乘客于今日上午8点左右，在5号线Campo Limpo站发生事故后不幸身亡。即使系统已发出所有视觉和声音警报，该乘客仍试图进入车厢，结果被夹在列车门与站台门之间。目前，特许公司正核实受害人身份，以便向其家属提供协助，并已配合警方完成相关记录登记。”