巴西最短航班的飞行时间仅需24分钟。《巴西利亚邮报》

【南美侨报网编译张康5月1日报道】巴西国家民航局（Anac）近日对国内短途和长途航班进行了调查，数据显示，最短航班的飞行时间仅需24分钟，而最长航班需要4小时13分钟。

巴西《巴西利亚邮报》4月29日报道，巴西航空市场提供多种国内航班选择，其飞行时间和距离均存在很大差异。本次调查不仅展现了巴西丰富的地理多样性特征，还证实了机型选择对航班运营效率的重要影响。

调查显示，巴西短途航班的共同点是出发点和目的地距离较短，而且全程飞行时间不超过45分钟。国内最短航班为从巴伊亚州萨尔瓦多市（Salvador，Bahia）飞往同州的莫罗圣保罗村（Morro de São Paulo），飞行距离83公里，仅需24分钟。该航班由巴西航空公司Abaeté运营。

其他短途航班包括：米纳斯吉拉斯州（Minas Gerais）州内各城市之间的航班，例如连接阿拉沙市（Araxá）和乌贝拉巴市（Uberaba）的航班；以及东北部城市之间的航班，例如连接若昂佩索阿市（João Pessoa）和累西腓市（Recife）的航班。这些航班大多由巴西蓝色航空公司（Azul）或其子公司Azul Conecta负责运营。在飞机的选择上，这些航空公司通常使用更适合短途高效运营的机型。

巴西航空市场的长途航班通常是连接长距离地点的航班，例如从巴西东北部到南部的航班。全国最长航班连接着累西腓市和阿雷格里港（Porto Alegre），飞行距离2963公里，用时4小时13分钟。该航班由蓝色航空运营。

其他长途航班包括从里约热内卢市（Rio de Janeiro）飞往马瑙斯市（Manaus）的航班，以及从累西腓市飞往马瑙斯市的航班，二者飞行时间均超过3小时50分钟。巴西高尔航空（Gol）、南美航空（Latam）和蓝色航空负责运营这些航班，并为其选择载客量更大、速度更快的飞机。

国家民航局使用特定标准对巴西短途航班和长途航班进行划分。首先，这两类航班仅考虑定期运营的国内客运航班，且所有航班必须为直飞，也就是中途不得停留。其次，纳入考虑范围的航班每年必须运营至少52次，以确保该航线正常运营。

这些调查数据可准确反映巴西乘客可用的航班选择，同时还有助于优化国内航班运营活动的频率与效率。