2007年在圣保罗市发生了巴西航空史上最惨烈的空难。《悲剧预言:巴西3054航班空难》剧照
【南美侨报网编译段木心4月23日报道】三集系列纪录片《悲剧预言:巴西3054航班空难》(Congonhas – Tragédia Anunciada)定于4月23日登陆流媒体平台奈飞(Netflix)。该片回顾了2007年在圣保罗市(São Paulo)发生的巴西航空史上最惨烈的空难。这起事故共致199人遇难。
多重因素叠加引发惨烈悲剧
巴西《圣保罗页报》报道,该纪录片由安杰洛·德凡提(Angelo Defanti)执导,通过档案影像与大量访谈,还原了2007年7月18日雨夜发生在孔戈尼亚斯机场(Congonhas)的天马航空(TAM,现已更名为Latam)3054航班空难始末。当晚,由于飞机无法在湿滑的跑道上刹停,撞上了天马航空自己的办公大楼,机上187人全部罹难,另有12名遇难者为地面人员。
德凡提透露,他在2016年萌生了记录和调查这起事故的想法。当时,他在孔戈尼亚斯机场等候航班,参观了为这起悲剧的遇难者设立的纪念碑。“当时纪念碑已经非常陈旧,这让我想起了那次事故。那时,我打电话给一直合作的姐姐芭芭拉·德凡提(Bárbara Defanti,任制片人),对她说这里有一个必须讲述的故事。”
随着调查的深入,德凡提和团队愈发印证了航空界的一条准则——一场空难往往不是由单一原因造成的,而是多重因素叠加的结果。德凡提指出,在3054航班空难中,这些因素比一般事故更为漫长、复杂,甚至可以追溯到很久以前。
众所周知,孔戈尼亚斯机场本身就存在许多为人诟病的问题,包括跑道排水不畅、机场过度拥挤、航班降落间隔过短,以及跑道长度不足,尤其是考虑到它坐落于大都市的市中心,且被建筑物环绕。
除此之外,制作团队深挖了一些影响更深远的结构性问题,它们不仅困扰着孔戈尼亚斯机场,也影响了整个巴西民航体系。其中之一是21世纪初的“航空大瘫痪”事件,当时航管员罢工、航班延误、机场超负荷运转,民众对航空监管机构的能力提出质疑,尤其是2005年才刚刚成立的国家民航局(Anac)。
此外,就在这起事故发生大约10个月前,高尔航空(Gol)1907号班机航班在马托格罗索州(Mato Grosso)上空与一架巴西航空工业莱格塞600型公务机(Embraer Legacy 600)相撞,造成154人死亡。
聚焦人口密集区保留机场是否合理的议题
这部纪录片讲述了天马航空空难事故的细节,采访了遇难者亲友、办公大楼内的幸存者以及参与救援的消防员。据称,由于航班出发地阿雷格里港(Porto Alegre)的燃油价格低于圣保罗市,飞机在起飞前加满了油,因此在撞击后发生爆炸,令办公大楼起火。当时的影像资料显示,大楼几乎被大火吞没,许多员工透过窗户求救。
不过,导演坦言,尽管团队搜集了大量材料,但有些重要问题仍未能充分展开讨论。“机场的存在本身就引发了很多问题:附近儿童的认知问题、居民们的心脏问题、机场产生的烟尘,以及该地区比城市其他地区更严重的粉尘。”
德凡提强调,纪录片聚集的核心议题是,在这样一个人口稠密的区域内,是否应该继续存在一座机场?在他看来,这样的议题需要集体讨论,而不应仅由航空专家定夺,因为所有专家都认同,机场客流量的增加意味着安全状况的恶化。事实上,推动这场讨论往更成熟的方向发展也是他制作这部纪录片的初衷。
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