巴西超三成城市摩托车数量超过汽车。巴西“G1”网站

【南美侨报网编译邹行1月8日报道】根据巴西国家交通局（Senatran）2023年9月的数据，巴西超1/3城市的摩托车数量超过汽车数量。专家分析，摩托车数量的迅速增加与收入增长、汽车价格上涨以及外卖和快递平台的发展有关。

巴西“G1”网站1月6日报道，数据显示，在1903个城市中，摩托车是登记数量最多的车辆；在3665个城市中，汽车占据第一。

另外，在过去20年间，巴西的摩托车数量从2003年的570万辆增至2023年（截至9月）的3230万辆；同一时期，汽车数量从2660万辆增至7630万辆。这意味着摩托车在机动车辆中所占比例从2003年的16%上升到2023年的近28%。

不过，从绝对数量上看，巴西的汽车数量仍多于摩托车。

几位专家分析了巴西国内摩托车数量迅速增长的原因。巴西应用经济研究所（Ipea）研究员拉斐尔·佩雷拉（Rafael Pereira）指出，近几十年来的收入增长为购买摩托车创造了条件，不想再依赖公共交通的底层民众要么买车、要么买摩托车，而由于摩托车更便宜，因此对这一人群更具吸引力。

行业分析师、福特等汽车制造商前高管弗拉维奥·帕多万（Flavio Padovan）指出，由于汽车价格上涨，流行汽车已经从市场上“消失”，“我们过去每年卖出350万辆车（轻型商用车），而现在每年只能卖出200万辆”。

另外，外卖和快递平台的发展也是原因之一。据巴西车辆租赁公司协会（ABLA）的管理人员透露，尤其是在新冠疫情期间和疫情后，他们注意到摩托车注册数量出现大幅增长，这些车辆主要是用于食品和小件快递的运送。