巴西环保主义者抗议政府忽视高速公路对生物群落的影响。《圣保罗页报》

【南美侨报网编译段木心5月24日报道】8只野生动物的尸体铺在一块写有“现在呢？你看到我们了吗？”的防水布上，这样一幕近日出现在巴西南马托格罗索州大坎普市（Campo Grande,Mato Grosso do Sul），以抗议政府忽视高速公路对生物群落的影响，尤其在被称为野生动物“死亡公路”的BR-262路段。

巴西《圣保罗页报》援引“BBC”网站5月23日消息，据抗议活动的发起人之一、潘塔纳尔紧急救援组织（SOS Pantanal）的生物学家古斯塔沃·菲盖罗亚（Gustavo Figueiroa）介绍，之所以会被称为“死亡公路”，是因为这条国道上经常会看到死去的野生动物，而它又是去往潘塔纳尔湿地的必经之路。

据悉，BR-262是巴西最大的高速公路之一，全长超过2000公里。在2017至2020年期间，在BR-262的大坎普至巴拉圭河（rio Paraguai）大桥路段上，巴西野生动物保护研究所（Icas）共发现了6650只野生动物的尸体，平均每月180只。其中有316种是濒危物种，如食蚁兽和鬃狼等。

然而，研究人员指出，实际数字远高于此，因为许多被撞死的动物尸体可能会被司机抬回森林中、被雨水冲走、被其他动物吃掉，甚至反复被过往车辆碾压，已经无法辨别。据Icas创始人、动物学家阿诺德·德比耶（Arnaud Desbiez）介绍，一般来说，司机并非有意冲撞，但有时看到这些动物时，可能已经无法避免撞击，出于安全考虑，制动或避让都比直接碰撞更危险，特别对重型车辆而言。

德比耶还提到，他在潘塔纳尔湿地工作了20年，有些物种他从未见过，或者只见过一次。然而，他会在路上发现它们的尸体，这是一件“非常令人悲伤”的事。

针对这一现象，巴西环境和可再生自然资源管理局（Ibama）表示，他们计划划定常有野生动物出没的点位，以便安装专门的动物通道、围栏、减速带和路标等设施，并对司机进行宣传教育。但有专家认为，动物的安全问题一直被忽视，这些措施的实施进展“太过缓慢”。