巴西规划与预算部长西蒙妮·特贝特近日在众议院出席听证会时表示，连接亚马逊州玛瑙斯及周边城市通往太平洋沿岸港口的“亚马逊通道”预计将于9月完工，建成后有望使巴西出口至中国的运输时间缩短多达10天。

北京“新华财经”报道，“亚马逊通道”是南美一体化交通走廊的重要组成部分，将巴西北部与厄瓜多尔的曼塔港、秘鲁的钱凯港和派塔港，以及哥伦比亚的图马科港连接。

特贝特表示，该通道有助于提升巴西通往中国这一主要贸易伙伴的出口效率，特别是在农产品等领域。她指出，新路线将为巴中双边贸易提供更高效的替代通道。

她同时透露，巴中双方已于7月7日签署一份谅解备忘录，共同启动一条新“两洋铁路”可行性研究。

据北京《环球时报》报道，该谅解备忘录由巴西交通运输部下属的Infra S.A公司与中国国家铁路集团有限公司旗下企业中国铁路经济规划研究院有限公司签署。该线路的成本和最终路线目前未定，初步研究将评估利用巴西现有铁路段的可能性。

巴西交通运输部国家铁路运输秘书里贝罗表示，“两洋铁路”倡议是“战略性举措”，也是“拉近大洲距离的技术和外交举措”。“巴西正在与世界上最优秀的国家建立重要的合作伙伴关系，以解决我们的交通基础设施瓶颈问题。”里贝罗说。

中国是巴西大豆、矿产、肉类等农矿产品的主要进口国。近年来，随着双边经贸关系的不断深化，双方在物流基础设施领域的合作也日益密切，为地区互联互通与贸易便利化提供新动能。