在不久前结束的第137届中国进出口商品交易会（广交会）上，共有来自219个国家和地区的近29万名海外采购商到会。其中，约4000名阿根廷买家参会，相比上一届增长了90%。

新华社15日报道，阿根廷采购商华金·卡斯蒂略十年前便开始参加广交会。从服装、沙发到电子产品，他的采购清单不断扩容。

“‘中国制造’在阿根廷等拉美地区的日常生活中使用广泛，并且质量令人满意。我们采购中国商品不仅能为拉美消费者带来更加多样化的选择，也能为企业发展创造更多机遇和价值。”卡斯蒂略说。

广交会也是中国与巴西经贸合作的重要平台，每届都能吸引约6000名巴西采购商参会。“广交会是巴西企业家们拓展业务的最大助力。”巴西Guelcos国际贸易公司首席运营官安德烈·德索萨说，过去十年间，他已帮助500多名巴西采购商来到广交会寻找商机。

“越来越多高科技、高性价比的中国产品进入巴西市场，并得到当地消费者的认可，不仅给人们的生活带来便利，更促进了生产力的提升。”德索萨说。

随着电动巴士和电动车在拉美的普及，越来越多当地民众接触到了中国的新能源产品。拉美公交数据平台“电动巴士雷达”显示，截至目前，拉美地区有6747辆电动巴士运行，包括比亚迪、北汽福田、宇通客车和中通客车等多个中国品牌。

中国是拉美和加勒比地区第二大贸易伙伴。中国海关总署的数据显示，2024年，中国与拉美商品进出口总额达到5184.67亿美元，同比增长6%。

随着中拉贸易往来日益密切，中拉之间的物流交通网络也在不断织密。

从2019年底起，广东广州港就积极抢抓中拉经贸发展机遇，致力深耕南美航向市场，大力开拓水果精品航线，打通46条车厘子快线。据统计，2019年至2023年，广州南沙港区累计接卸车厘子达30万吨。目前，南沙港区已成为中国车厘子进口最大口岸之一。今年4月29日，广州港首条直航南美西岸的WSA3航线正式开通。

中国-拉美和加勒比国家共同体论坛第四届部长级会议近日在北京成功举办。在中拉论坛正式运行十周年之际，本次会议向世界发出了团结协作、共迎挑战的“中拉声音”。

北京“中国日报网”报道，在北京大学攻读中国法律的莫兰来自墨西哥。她认为，中拉论坛建立在互相尊重、互利互惠、共同发展的基础上，旨在促进政治、安全、贸易、科技和文化领域的合作。中拉在这一框架下已取得多项成果，特别是中国已同许多拉美和加勒比国家签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录。

对于中拉未来可加强合作的领域，有调查显示绿色发展和环境保护、贸易投资、基础设施建设、可再生能源开发、人工智能等高科技产业都排在前列。

中拉经贸合作正不断向“新”而行，开拓新的合作领域与合作空间。古巴哈瓦那大学哲学与历史系副教授帕维尔·阿莱曼表示，拉中合作互利共赢，中国经济活力为拉美经济发展提供重要助力，拉美也为中国经济持续增长提供重要支持。