墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆正在监督墨西哥最大、最具战略意义的海港曼萨尼约港的大规模扩建，将墨西哥转变为拉丁美洲领先的海上枢纽。

北京“玉渊谭天”微博报道，此举旨在吸引更多中国贸易，以应对全球贸易形势的改变。

据悉，曼萨尼约港是墨西哥太平洋沿岸最大港口，也是中墨两国贸易交流的重要枢纽。

英国《金融时报》此前报道，货运分析平台Xeneta的数据显示，2024年前三个季度，从中国运往墨西哥的20英尺集装箱数量同比增长19%。航运供应链追踪公司VesselBot则表示，在曼萨尼约港，超过40%的集装箱来自中国。

大陆央视报道，今年4月29日，广州港开通首条直航钱凯港航线后，货物从广州港出发，只需30天左右就能直达钱凯港，同时可降低约20%的物流成本。这条新航线除了联通秘鲁钱凯港，也将加快广州港与墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等拉美核心港口的串联。

南京《扬子晚报》报道，4月25日，装载着10台港口集装箱起重机的“振华26”轮缓缓驶离振华重工南通分公司码头，跨越太平洋前往墨西哥，标志着中墨在“一带一路”框架下的港口合作进入新阶段，也为全球航运网络升级提供了“中国方案”。

墨西哥作为“一带一路”在拉美的重要节点，其港口建设是连接北美与南美的战略支点。此次运输的设备分别服务于墨西哥拉萨罗卡德纳斯港的LAZARO码头、曼萨尼约港的CMSA码头、和黄TIMSA码头，将全面助力墨西哥港口提质升等。此次“振华26”轮的启航，不仅是中墨共建“一带一路”的里程碑，更是全球航运网络向高效、绿色、智能转型的生动注脚。