巴西利亚与广东珠海两地14日共同举办“中巴（珠海）经贸合作暨珠海-巴西直航航线开航仪式”。在中巴两国代表的见证下，“昌民号”货轮当日从珠海高栏港启航，满载家电、有机肥和新能源产品驶向巴西。

上海《文汇报》报道，“珠海-巴西”以珠海高栏港为出发点，经马六甲海峡、好望角，直达巴西桑塔纳港和巴西经济腹地，覆盖巴西矿产、农产品核心产区及东北部工业带，辐射南美新兴市场。该航线预计较传统航线缩短航程30天，降低综合物流成本30%以上，旨在为腹地企业提供更低成本、更高效率的出海大通道，推动中巴经贸合作提速升级。

巴西联邦众议院巴中友好小组主席丹尼尔·阿尔梅达14日表示：“2023年我有幸两度访问中国，其中一次到访了广东省珠海市，在那里我参观了‘中国-拉美经贸一体化服务平台’，中国的科技成果和专业作风给我留下了深刻印象。今天航线正式通航，使两国间贸易航道更短、效率更高、成本更低。这既是两国关系发展的重要一步，也对全球合作与多边主义有着重要意义。”

《深圳商报》14日报道，“珠海-巴西”航线由珠海经开区安联船运有限公司全面负责船务运营，目前处于试运营阶段，航期暂定每两个月一班船，随着外贸货运量的增加，将逐步升级为全程直达无中转模式。

此外，目前珠海经开区内重点企业粤裕丰钢铁有限公司年进口巴西矿砂167万吨、华丰纸业年进口巴西纸浆2.45万吨，位于高栏港综合保税区内的拉美（中国）综合保税物流枢纽项目也已投入运营。

“这条航线帮助我们打破了现有的国际贸易壁垒，构建亚、非、拉美国际供应链新格局。帮助我们打通了亚洲与大西洋两岸、加勒比海地区的黄金海运通道。”青岛东晟国泰集团有限公司总经理赵锋涛说，我们的船出去能装满整船的中国制造产品，回程可以装巴西的大豆、玉米等农产品回国，节省了船舶空放的时间和回程货的货源，大大提高了整船的效益。

珠海市港口管理局局长、珠海经济技术开发区管委会副主任黄建平表示，未来目标是把珠海高栏港打造成贴有葡语系标签、南美产品进入中国的主要集散港，进一步深化中巴乃至中国与拉美地区的经贸往来。